5月1日起，备受关注的《刑法修正案（八）》和修改后的《道路交通安全法》将正式施行。其中，醉酒驾驶等行为构成危险驾驶罪，将受到严惩。这意味着，自今年“五一”小长假开始，驾驶人将为自己的酒后驾车行为付出“罪与罚”的代价。

    很快就有人撞进“罪与罚”的圈圈里——昨日（5月5日）下午，全国首例醉驾入刑案宣判，醉驾者侯某以危险驾驶罪被判处拘役四个月，并处罚金2000元，并处罚金2000元。而就在5日上午，北京“醉驾入刑”后受到刑事处罚的“第一人”李俊杰，在看守所里签收了公安行政处罚书。他因为醉驾行为被依法吊销驾照，5年内不得重新取得。在接受行政处罚后，李俊杰将面临拘役一至六个月的刑事处罚。

    “罪与罚”看似严酷，实则是人心所望。近年来，一起起血淋淋的交通事故惨案，引发人们对酒后驾车、飙车的空前关注。为此，国家有关部门曾掀起过几次治酒驾风暴，在一定程度上打击和震慑了酒后驾驶违法行为。然而，仍有不少人漠视法律规定，顶风作案，原因在哪？关键在于之前法律对酒后驾驶和飙车行为的处罚太轻、量刑标准过低，缺乏震慑和惩戒作用，导致司机存在侥幸心理。因此，“醉驾入刑”早在草案征求阶段就得到了人民的热烈响应。有专家直言，“醉驾入刑”体现了对生命的尊重和对民意的呼应，是现代社会的理性选择。

    事实上，“醉驾入刑”在中国不是首创，德国、美国、加拿大、英国、日本、新加坡和印度等国家以及我国香港地区，把严重酒后驾驶行为列为犯罪，可能被处以6至12个月的监禁，情节严重的甚至要处3年徒刑。在这种情况下，国家对现行酒后驾驶的有关法律规定进行修改，增设“危险驾驶罪”，加大对酒后驾驶、飙车等严重交通违法行为的惩处力度，从法律制度层面建立遏制酒后驾驶违法行为的长效机制，成为现实的迫切需要。“醉驾入刑”的实施，其所能起到的警示效应和社会效果，是多少次的严查、多少次的从重判决都难以比拟的。

    但“醉驾”是一种复杂且顽固的社会弊病，并不是“入刑”就可以一下子消除的，毕竟刑罚不是万能的，醉驾入罪已经超出了单纯的法律范畴。法律是约束人们行为的重要手段，是事后惩治，而先期预防更重要。传统的酒文化中，“喝好”、“喝倒”才是“心诚”的表现，很多人酒后驾车的原因，或是“朋友关系好，不喝不合适”，或是“与上司、客户应酬，不得不喝”。还有一些人在酒桌上逞强好胜，醉酒后开车也是为了表现自己喝酒后“没事”，比别人强。这种庸俗的酒文化并不是“醉驾入刑”能根治的，它需要社会道德和文化的逐步熏陶和重塑。在物质不断丰富的情况下，提高国民的素质，强调自律、爱心、社会责任感以及对生命的敬畏，这些或许才是最终的根本。