国庆，让我们一起去看海！

    都说小长假是“人逢喜事精神爽”，可如今人民网发布的一组数据令人不禁抱憾！据某媒体的调查数据显示，在受访的职场人当中，只有三成人每年享受带薪休假！值此国庆前后，想你享受到带薪年休假的实惠了吗？
    据《小康》调查显示，“带薪休假”在现实中一直均是大多数职场人可望而不可及的事情。在受访的职场人当中，只有三成人每年享受带薪休假；有21.8%的受访者虽然符合享受条件，但从没享受过带薪休假；另外有26.3%的受访者“偶尔享受”带薪休假。此外，对自己的休闲状况感到满意的只占两成多，超过四成人感到“不满”。
    何时国家明令发布的政策竟被现实架空？难道真的是美国相关的国家标准规定？根据2008年1月1日起实施的《职工带薪年休假条例》标准，职工累计工作已满1年不满10年的，年带薪休假5天；已满10年不满20年的，带薪休假10天；已满20年的，带薪休假15天。国家法定休假日、休息日不计入年休假的假期。也就是说，我国职场人每年带薪休假天数在5-15天。
    有政策却空遭遇不执行的尴尬。人家深知，中国“带薪休假”遭架空的软肋在私企。此外，恐怕更现实的因素也是制度不给力的原因。据调查显示，“工作忙、压力大，可自由支配的时间太少”、“个人和家庭的收入状况所限”、“带薪休假制度不完善”是影响职场人休闲满意度的三大因素。如今，一没闲，二缺钱，制度又不给力，是自称“压力山大”的职场人必须面对的残酷现实。而与此相比，在行政机关、国有企业、事业单位和外资企业，这一比例达到98.2%、97%、96.5%和95.4%。
    对此，联系国庆出行的“人粥”、“看海”现象，编者认为，“带薪休假”制度的被架空与现如今国庆十一“人挤人”的不合理出行有着直接密切的联系。明明拥有“带薪休假”制度，这么多人依旧选择国庆法定假日集体出游，足可见问题可见一斑。平心而论，再大的社会公共资源，也架不住十几亿人国庆的出行。
    编者不由得想起曾看过的两份资料：一份是来自美国有线电视新闻网发布的“各国带薪假期”时间长短的排行榜。在登榜的39个国家中，中国以21天的带薪假期排在最后一位。另一份是来自中青报的一项调查，虽然中国人一年有春节、端午，中秋等21天的假日，职场人每年也有5至15天的带薪休假期，但却有超过五成的人表示，从来没有享受过带薪休假。难道这些在工作岗位上连轴转的人，真的不想休息？不需要假期？恐怕事实并非如此。
    说白了，“带薪休假”制度对公务员、国企等之外更多的社会群体来说，就是一纸空文。于制度的执行基层来说，经济收入依然左右着人们出游的态度。本就不富裕生活，造就了八成国民更愿意为赚钱而自动放弃休假的自由时间。甚至，其中的很多人放弃休假仅仅是为了保住饭碗。而企业主面对如此境况又何乐而不为？
    此外，2008年便已出台的“带薪休假”制度遭架空，问题原因也在于没有执行的具体办法，缺乏明确可操作的依据和积极有效的市场监管。再加上，职场人往往存在种种担忧，虽心有不满，但还是得忍着点儿，这就形成了现在“民不告、官不究”的局面，最终导致了带薪休假制度形同虚设。
    最后编者不禁想说，可望而不可及的“带薪休假”究竟何时才不再是“镜中花、水中月”？虽说时间能解决一切，虽然等到社会条件成熟便能够得着，可究竟让公众再等多长时间？恐怕任谁都给不出。既然如此，就只能任大家在这空嗟叹了！