瑞士航空协会（Aerosuisse）主席库鲁斯（Paul Kurrus）对于欧盟于2012年1月1日起对航空公司征收碳排放税的政策持保留态度。他指出，如果瑞士加入欧盟碳排放交易系统，则很可能要对瑞境内以及瑞士为目的地之一的洲际航线适用该政策，这将为瑞士航空业带来上亿瑞郎的额外费用。此外，欧盟的举措已经引起了中国、美国、俄罗斯、印度等国的强烈不满，瑞士很可能在这场纷争中同样成为上述各国的靶子。
　　瑞政府自2011年3月起开始与欧盟就合并碳排放交易系统进行谈判，其中也包括将航空业纳入系统。瑞士民航总局局长戈林（Daniel Göring）表示，瑞士联邦委员会认为，航空业必须为应对气候变化做出贡献。因此，在欧盟层面上寻求区域性的解决方案是可行的，不过瑞方更主张找到适用于全世界的办法。