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德国放弃核能 将建造智能能源网络
作者:佚名  文章来源:中国低碳网  点击数710  更新时间:2012/2/15 11:07:56  文章录入:user5  责任编辑:user5

  “为了未来的能源供应,我们需要可持续的能源网络。能源供应的转换导致分散和更加依赖天气的电力生产……解决问题的关键是现代信息和通信技术。”德国联邦副总理兼经济技术部部长菲利普·罗斯勒博士近日在柏林召开的德国E-Energy第三次年会上说。
  放弃核能加速能源转变
  2011年5月30日,受日本核泄漏事故影响,德国总理默克尔领导的执政联盟艰难地做出决定:2022年前关闭德国全部核反应堆。此前暂停运营的八个核反应堆则永久性关闭。放弃核能迫使德国加速能源结构调整。德国核电份额从2010年的22.4%骤降到了2011的17.5%。与此同时,可再生能源占德国发电量则从2010年的16.4%增长到2011年的19.9%,预计到2020年这一比例将上升到35%。
  可再生能源的迅速发展给电网造成了压力。为了接纳更多的风电、太阳能发电等波动性大的绿色能源,德国希望能通过技术革新来满足未来分布式能源供应的需求。其中,仅2011年8月通过的德国第六能源研究计划就将拨款34亿欧元,重点资助那些对加快德国能源供应结构调整步伐十分重要的战略优先领域,包括可再生能源、能源效率、能源储存系统、电网技术以及可再生能源在能源供应中的整合等。
  罗斯勒:“为了未来的能源供应,我们需要可持续的能源网络。能源供应的转换导致分散和更加依赖天气的电力生产。为了确保在这些情况下德国的经济有一个可靠的电力供应,我们必须智能地平衡电力消耗和能源生产。电力生产、管线运营商和客户未来必须被更好地互相连接起来。而解决问题的关键是现代信息和通信技术。”
  罗斯勒说:“智能能源网络的迅速发展是能源政策成功实施不可缺少的组成部分。在E-Energy灯塔项目的六个模型地区我们已经研发和测试了基于新的信息和通信技术的智能电网的程序、基础设施、设备和概念框架。我们还支持了德国工程院进行“未来能源网格”的研究,从长远角度分析直到2030年的智能网络建设中技术、经济和社会的成功因素。将来的关键是我们如何协调所有智能能源系统改造的利益相关者。”
  通过信息化能源打造能源互联网
  E-Energy是2008年德国联邦经济技术部与环境部在智能电网的基础上推出的一个为期4年的技术创新促进计划。它提出打造新型能源网络,在整个能源供应体系中实现综合数字化互联以及计算机控制和监测的目标。E-Energy同时也是德国绿色IT先锋行动计划的组成部分。绿色IT先锋行动计划总共投资1.4亿欧元,包括智能发电、智能电网、智能消费和智能储能四个方面。为了分别开发和测试智能电网不同的核心要素,德国联邦经济技术部通过技术竞赛选择了6个试点地区团体。
  E-Energy充分利用信息和通信技术开发新的解决方案,以满足未来以分布式能源供应结构为特点的电力系统的需求。它将实现电网基础设施与家用电器之间的相互通信和协调,进一步提高电网的智能化程度。换句话说,其目标不仅是通过供电系统的数字联网保证稳定高效供电,还要通过现代信息和通信技术优化能源供应系统。默克尔专门针对E-Energy表示:“应该为能量生产和消费提供智能IT支持,包括从电站中的发电机到客户的各个环节。”
  把信息通信技术和能源这两个领域综合起来是E-Energy项目的重点,在解决核心技术之后,德国准备从配电到循环电网打造一个全新的能源互联网。在不到十年的时间,“智能电网”概念已从最初的输配电过程中的自动化技术,扩展到电力产业全流程实现智能化、信息化、分级化互动管理。而现在来看,电网正充分利用现代通信和信息技术成果,向着智能化的方向发展,所谓的“智能能源网络”呼之欲出。
  兼顾技术、标准和市场
  从E-Energy的项目来看,有几点值得关注。首先是能源生产和消费的新模式。E-Energy试图在“面向耗电的发电”基础上加上“面向发电的耗电”。换句话说,就是改变以前按需生产的模式,通过E-Energy协调用户实现按照生产情况来进行消费。实践中则是通过将可转移负荷转移到非峰值时间,从而减少峰值负荷。该理论模式影响深远,对电网进行“平峰填谷”不仅可以节约大量的能源,提高电网效率,还可以抑制不断攀升的峰值负荷。
  其次是综合考虑可再生能源和电动汽车的影响和应用。E-Energy计划不仅涵盖了各种可再生能源的并网应用,还充分考虑了将来电动汽车的大量应用可能对电网产生的影响。根据该计划的安排,2009年至2012年除了进行智能电网实证实验以外,同时还将进行风力发电和电动汽车等的实证实验,并对互联网管理电力消费进行检测。其中包括合理调控电动汽车的充电,避免分支电网出现电力负荷。此外,通过智能调控系统,还可以把电动汽车用作备用电源和移动存储器,在用电较少的时段进行充电,在用电高峰时将电力反哺到电网,从而起到削峰填谷的作用。这样的综合考虑和试验,可以为电动车与电力系统的一体化提供必要的技术,把将来电动汽车对电网的影响降到最低,并且实现可再生能源发电的分散性与电动汽车的集成性之间的互补。
  最后是高度重视新式智能电网技术的标准化。从资金投入和试验范围来看,E-Energy只是一个技术研发和综合验证项目,参加试验的范围并不大,多的不过就1000名用户,有的示范模型中分散的小型发电厂也只是20个微型热电联产机组,似乎无法与投资巨大的电网改建项目相提并论。不过如果换一个角度来看,在目前智能电网技术尚未成熟,标准正在逐步制定的时候,德国通过E-Energy计划不仅推进了自己的技术研发,验证了相关的平台系统,综合了不同用户的反馈,更重要的是进一步制定出德国甚至欧盟的智能电网标准。这将为德国继续建设自己的智能能源网络打下坚实基础,也将为其进军世界智能电网市场备足“粮草弹药”。

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