亚洲炼厂已准备好利用柴油供应紧缩之际获利，因澳洲等区域大买家增加进口，而同时欧洲和日本炼厂关闭导致的供应吃紧，料将在数年维持柴油价格在高位。
　　亚洲炼厂将利用日益吃紧的供应局面，增产柴油，并减少其竞争性燃料汽油的产出。不过，欧洲经济情势迫使炼厂关闭，从而促进向欧洲的出口增长，同时非洲经济增长也提振柴油的使用，因此柴油供不应求局面料将会持续。
　　Wood Mackenzie资深下游分析师Sushant Gupta称，“中国、印度和东南亚以及澳洲，将为亚洲炼厂出口商提供更多增加家门口附近出口的机会。”
　　柴油是亚洲应用最为广泛的油品，占据炼厂产出的30-40%，用来为发电机和水泵提供燃料，并是卡车和火车的动力来源。
　　IHS和Wood Mackenzie的数据显示，亚洲柴油需求到2015年料会增长14%左右，日需求量达到980万桶，而当前则为约860万桶，受中国、印度和澳洲的需求推动。
　　Wood Mackenzie的分析师称，将生产汽油转换到柴油在2015年时，将额外生出每日25万-30万桶。
　　炼厂通常在不改变配置或生产程序的情况下，可以将两种油品的产出相互调整约1-2%。
　　但即便算上从汽油转过来的产能，预计到2015年亚洲柴油日产量也仅能增长9.9%至1，000万桶，当前的产出为日910万桶。
　　IHS表示，这意味着柴油剩量将从当前的每日50万桶萎缩至20万桶。柴油供给剩量帮助保持了地区现货价格受控，且有助於向欧洲和非洲提供出口。
　　**炼油利润**
　　预计亚洲向欧洲、非洲、澳洲和部分拉丁美洲的柴油净出口，到2013年将较2009年的每日72.9万桶增长5%至76.5万桶。
　　供应吃紧当前已在亚洲柴油市场中体现。路透数据显示，今年前八个月，提炼一桶原油至柴油的平均利润为16.97美元，是2009年水准的两倍多。8月利润升至今年最高，为21.01美元，亦创14个月最高。
　　形成鲜明对比的是，提炼原油成汽油不那麽有利可图。今年前八个月，汽油炼油利润为每桶9.18美元，较2009年高出63%，今年最高利润是8月13日所创的每桶14。94美元。
　　有利的经济环境已然促使部分炼厂转而增产柴油。FACTS Global Energy的分析师Praveen Kumar称，柴油产出率已经从2006年的33%升至2011年的34。6%。
　　一北亚炼厂人员表示，“今年我们产出的汽油减少，柴油增多，因柴油利润率高很多。”
　　他还称，“裂解价差每日变化，这真的取决於趋势。”他未被授权接受媒体采访，要求匿名。
　　**炼厂的局限**
　　“汽转柴”比例充其量达到1-2%，这种局限意味着亚洲柴油供应紧俏的态势难以改观，尽管从经济效益来看，应有越来越多的炼厂选择增加柴油产出。
　　“虽然炼厂有动力调整生产来获得更高利润，但有数个束缚因素，包括设备配置、操作灵活性，还有原油给料问题。”Kumar表示。
　　他说，亚洲炼厂主要拥有的是基於汽油生产的流化床催化裂化装置，进一步转向柴油生产就需要对厂房进行新的投资升级，这可能成本过高，尤其是在全球能源整体需求增长前景疲弱的背景下。
　　“炼厂有可能会转换流化床催化裂化装置，以尽可能多地生产利润更高的柴油，但转换空间不会太大。”另一位炼厂消息人士说。
　　老旧一些的炼厂可能会通过进口柴油产出率更高的原油，以避免花高价进行设备升级，但这也将意味着须增加对脱硫装置的投资，以生产符合大多数国家强制强制规定的较清洁油品。
　　“对一家现有炼厂来说，这不太容易，”IHSPurvin&Gertz高管VictorShum表示，“主产柴油的炼厂可能成本更高。市场也许是会需要更多柴油，但主产汽油的炼厂成本没那麽高。”
　　**供应**
　　柴油的紧张供应局面肯定还会加剧。
　　全球第三大石油消费国日本正在削减产能，此前政府下令通过升级或关停一些炼厂来提升效率。国内市场萎缩，使得炼厂难有动力花高价建造新装置。
　　最新一例炼厂关闭的消息是日本第四大炼厂CosmoOil（5007.T：行情），该公司明年7月将关闭日产能14万桶的（土反）出炼厂，并可能在规定的2014年截止期限前进一步关闭产能。
　　“从一开始，日本就在地缘角度上存在缺陷，因为我们需要从中东进口原油至远东，然後再把生产出来的油品运回西方，”Cosmo OilCo的高管Hiroshi Kiriyama表示。
　　分析师Kumar认为，亚洲的需求增长与炼厂升级改造，意味着该地区炼厂的柴油产出率到2015年将达到36%。
　　Wood Mackenzie的分析师表示，中东扩大产能与对美国出口减少，有可能使新加坡和印度每天14万桶的汽油出口卖不出去，从而对价格形成压力。
　　“要从全球层面在汽柴油之间达成平衡，亚洲要发挥一定的作用。”Wood Mackenzie的Gupta说。
　　“我们相信到2015年，亚洲会平均有1%的汽油生产转向柴油。”