最近一段时间以来，一直在中国汽车销售市场独占鳌头的日系车遭遇“冰冻”，销量锐减，有人说，这给了其他品牌汽车特别是自主品牌汽车上位的机会，但是，事实却不尽如人意，自主品牌汽车的品质还存在提升的空间。
　　就在最近，慧聪网焦点透视接到一位车主的投诉，他购买的奇瑞汽车问题层出，解决无门，让他失望透顶。
　　慧聪网焦点透视对此进行了跟踪报道。
　　毛病不断
　　浙江的徐先生（化名）最近终于圆了自己的汽车梦，他购买了一款奇瑞汽车旗云1，尽管车子不大，也不够豪华，但作为一个代步车足以让徐先生心满意足。
　　可是高兴劲还没过去，徐先生就发现了问题。“最先发现的是安全带，竟然是反着的，简直不可思议。”徐先生说。
　　还有方向盘无法“回正”。有过驾车经验的人都知道，现在汽车的方向盘基本都带有助力系统，一方面帮助车辆自动回到“正面”位置，另一方面可以在驾驶人在操作是更省力。但是徐先生这款旗云的方向盘异常“重”，“开车就得和方向盘较劲，每一次转动都要人使劲。”他说。
　　问题还不只这些。开起车来，徐先生发现车的机油灯还会偶尔闪烁，闪得人心惊肉跳。
　　因为自己是“外行”，徐先生只好请教有经验的朋友，“但是都不知道是什么原因，有人说是不是没机油了？可是这是新车啊，怎么会没有机油呢？”徐先生说，“反而有人还看出其他问题了，比如发动机有杂音啊，有焦臭味……”
　　问题如此之多，徐先生焦头烂额，马上打电话联系销售方浙江海盐丰达汽车销售有限公司的销售员楼先生，楼先生听了他的叙述，也是无法解答，只是表示他们公司只是销售代理方，一切问题的解决只能找奇瑞的4S店。
　　“后来我在小楼的陪同下一起到了4S店，也就是嘉兴国信加达汽车销售服务有限公司。希望他们能给出一个圆满的解决方案……”徐先生说。
　　协调不成
　　现在问题交给了4S店，徐先生满以为会得到圆满的答复。但是没想到还是出乎意外。
　　“4S店把我的车里里外外检查了个遍，特别是检查那几个出问题的部件。”徐先生说，“4S店承认有的是品质问题，如安全带装反了，有的无法知道是什么原因，如机油灯的问题。”
　　检查不是目的，关键是如何解决问题，4S店表示，愿意给徐先生进行维修，更换相应部件，并且为了弥补驱寒，他们愿意给出一定的补偿：赠送徐先生几次车辆保养。
　　但徐先生并不同意，“我的是新车，基本没有使用过，为什么要维修？为什么要更换配件？”徐先生说，“我的要求是更换，给我换一辆同样型号的新车。”不过，这被4S店拒绝了，认为没有先例，并且徐先生的车辆已经上了车牌，保险也已经生效，无法进行更换新车了。“但其实在上车牌之前我就已经把问题通报给他们了，他们说这些都不是问题，也没让我先不上牌啊。”徐先生说。
　　就此，双方的沟通就陷入了僵局，甚至在惊动了当地工商部门以及消费者协会，但双方还是没有达成任何协议。
    其实到此，根本性问题显现了出来，在徐先生看来，既然奇瑞汽车的品质存在问题，那么就应该进行更换，但是在销售方看来，车辆的退换并不符合规定，这里涉及其实是汽车市场的顽疾之一：汽车的“三包”政策，所谓三包，即“包退、包换、包修”，这是商品销售的准则之一，但是对于由于汽车的特殊性，十年前开始起草、七年前开始征求意见的汽车“三包”草案，直到今天还是只见“楼梯响不见人下来”。
　　等待答复
　　问题在4S店这里得不到解决，徐先生只好寻找问题的源头，生产商奇瑞汽车公司。他拨打了奇瑞的官方客服电话，反应了相关问题。
　　“但是很多天过去了，我还没有得到任何答复。”徐先生说，“当时客服说的是会把问题上报，并表示解决。看来这上报的过程可够复杂的，这奇瑞处理问题也太缓慢了吧。”
　　由于事情涉及了多方，在听完徐先生的叙述之后，慧聪网焦点透视在听完徐先生的种种遭遇之后，又联系了其他的涉事方以求核实事情。在丰达汽车销售有限公司的楼先生以及嘉兴国信加达汽车销售服务有限公司的销售员冯先生那里，我们基本得到了肯定的答复。
　　同时，冯先生表示，他愿意就徐先生的请求再次像公司的领导进行汇报，希望能促成相关问题的解决。
　　而后，我们又拨打了奇瑞汽车的客服电话，大体讲述了事情的经过，也同时表达了我们的访问需求，希望奇瑞公司就汽车的品质以及服务方面的问题做出答复。奇瑞的客服人员表示，他们无法就此相关问题进行恢复，但是愿意帮助我们传递相关访问请求，以便由公司的相关人士做出答复。
　　在留下了相关联系方式之后，慧聪网焦点透视一直在做耐心等待。但是截至目前为止，还没有收到来自奇瑞公司的任何回复。
　　当我们把相关情况再次通报给徐先生时，徐先生十分无奈和失望，同时也表示，希望能通过慧聪网焦点透视将此事报道出来，“不要让更多的人上当了，对消费者的安全，太不负责了……”