广州市交委总工程师沈颖昨日表示，未来将开设多条水巴线路，政府将适时采取多种措施减少亏损，其中就包括提高水巴票价，不过该措施只是初步设想，需要物价部门经过法定程序才能确定。

　　沈颖是在昨日市府常务会议结束后的新闻发布会上作上述表态的，此前公布的《广州水上巴士发展规划》昨日刚刚通过常务会议的审议。按照新通过的规划，2013年，计划新开通金沙洲至新电视塔、金沙洲至西堤、长洲至海心沙的3条水巴航线，优化整合现有5条水巴航线，线网航程从现状的16公里增加到约59公里。

　　根据近期规划，共规划航线19条，线网总航程约122公里，其中，现有12条航线中保留5条，另外7条优化调整成为5条常规线，新增高峰线2条，常规线4条、休闲交通线3条。至2016年，将形成“2条高风险+13条常规线+1条车渡线+3条休闲交通线”的水上巴士航线网络，基本辐射中心城区珠江沿线的主要客流集散点。预计2016年客运量将可达7300万人次。

　　届时，水上巴士将形成北至金沙洲、西至芳村、东至鱼珠、南至仑头生态城的线网，通过开行至天河的高峰快线解决局部重点区域的通勤问题，通过珠江两岸开行“之”字形线路缓解海印桥、江湾桥等高峰过江出行需求问题。

　　鉴于2007年广州开通首条水巴线路后，其运营情况一直亏损。沈颖透露，首先将制定合理的票价，提高正规票价收入，减少亏损。据悉，目前的水巴票价是1元和2元(坐一个码头1元、超过一个码头2元)。不过沈颖表示，提高票价需要物价部门批准，现在只是初步的意向。