今年冬天，上海屡陷十面“霾”伏。在本市污染物的“贡献”中，机动车尾气排放占有很大一席。自2月1日起，北京市将执行相当于“欧五”的“京五”机动车排放标准。新民网记者今天(1月24日)从上海市环保部门了解到，今年下半年，上海也有望开始实施比现行标准更高的“国五”排放标准。

　　针对今年1月份雾霾天气严重的情况，环保部近日发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》第二次征求意见稿。与现行的轻型汽车第四阶段污染物排放标准相比，“国五”排放标准新增了颗粒物粒子数量(PN)污染物控制项目，并加严了污染物排放限值。根据“国五”排放标准，轻型汽车单车将在现有基础上进一步减排氮氧化物25%-28%，减排颗粒物82%。

　　上海方面曾多次表示将率先试行“国五”标准。据悉，今年下半年，上海有望开始实施“国五”排放标准，同时，在机动车污染排放的控制方面，也将加紧对“黄标车”的淘汰。2011年，在上海注册登记的“黄标车”保有量为23万量，占上海号牌汽车总量的12.5%，却制造了占总量一半以上的机动车污染排放。在主动报废“黄标车”可获补贴的政策鼓励下，去年全市已经淘汰“黄标车”4.6万辆。明年起，本市外环路范围内将全面限行“黄标车”。整个十二五期间，上海要力争淘汰“黄标车”20万辆。