记者15日从国家海洋局北海分局了解到，国家海洋局北海环境监测中心对在河北部分岸滩采集的油污样品进行了油指纹鉴定，结果显示，部分油污样品与中海油一海上油田外输原油油指纹基本一致。

　　4月13日至15日，国家海洋局北海环境监测中心对河北乐亭、昌黎岸滩采集的7份油污样品进行了检测鉴定。油指纹分析结果表明，4份采自曹妃甸西坑坨岛和浅水湾浴场的油污样品为原油，其油指纹与中海油天津分公司渤南油气田群“渤海友谊号”轮浮式储油装置内的外输原油，即海上油田产出原油混合后通过油轮运输的原油，油指纹基本一致。

　　国家海洋局北海监测中心副总工程师周青告诉记者，油指纹鉴定类似于人的手指纹鉴定，是指利用分析仪器，采用一定的分析方法，在一定条件下得到表示油品化学特征的谱图和数据信息，将油污样品的油指纹分析结果与油指纹库的存储信息相比较，就可以进行油源鉴定。

　　国家海洋局北海分局介绍，结合渤海溢油卫星遥感监测、海监船舶飞机巡航监视、执法人员现场核查、海上石油平台视频监控系统监视结果，中海油天津分公司渤南油气田群勘探开发作业未发生溢油，海上油气生产设施运转正常。

　　专家指出，海上出现溢出原油的途径很多，除了生产环节，海上运输、港口装卸和岸上运输等均有可能导致岸滩出现原油油污。

　　据了解，国家海洋局北海分局还在河北昌黎黄金海岸浴场、滑沙场浴场和翡翠岛沙滩采集了3份油污样品，经油指纹鉴定，这3份油污样品均为燃料油。

　　“近期送至北海监测中心进行油指纹鉴定的燃料油并不是大家一般理解的汽油、柴油或煤油，这种燃料油从外观上和原油特别是重质原油很难区别，也是黑色、粘稠，这种油实际上是船用重质燃料油。”周青说。

　　周青介绍，船用重质燃料油是指原油经过提炼后剩余可以燃烧的油品，油指纹鉴定可以识别原油裂解炼制过程中的痕迹，以此区分出船用重质燃料油和原油。但由于海上航行船舶众多等原因，难以获得所有可疑燃料油油源进行比对，因此很难进行燃料油油源鉴定。