英国《卫报》指出，环保组织在伦敦的公园、汽车站和繁忙道路附近以及住宅区的建筑上安放了36个监测器，测量超过30条街道的污染情况。四周之后，有四个监测器被挪走或者偷走。

　　实验数据显示，在某些地区，汽车尾气NO2的排放量比欧盟排放标准高出50%。而32个测试区中的15个超出了安全水平。环保人士表示，这个结果让人感到吃惊，因为这种无色无味的NO2排放量是累积性的，其中的15个地域在短短的4周之内就超过了年度的安全标准。

　　《卫报》指出，实验结果让人发现官方的测试结果具有局限性且不够充分。很多在街道上进行测试的试管都没有受到监控，而那些放在官方监测器附近的试管的检测结果则比政府提供的数据要高。

　　很多健康专家认为，东伦敦的空气污染情况是英国最为严重的地区，对老年人和青少年的影响最大，并与呼吸道疾病以及心脏疾病的发作有很大关联。据估计每年伦敦大约有4000人因为空气污染而丧生。英国绿党成员约翰逊近日表示，伦敦的空气污染已经“处于绝对的危机中”。

　　另外环保人士还指出，如果两项大型的基础建设项目得以批准在东伦敦进行，那么其空气污染情况将会更加严重。其中城市机场（City Airport）已经提交了增加航班数量的扩建计划，另外市长约翰逊则希望在该区修建一条新路，这样就会增加更多的交通流量。

　　这些环保组织呼吁伦敦市长和当地政府尽快把伦敦的空气污染指标降低到欧盟要求的合法标准。