重庆市道路运输管理局相关负责人表示，我市今年4月实行的《重庆市出租汽车客运管理暂行办法》和今年已经修订、将于明年1月1日起实行的《重庆市道路运输管理条例》中，都对出租车驾驶员有明确详细的服务规范要求。其中的要求远远高于此次出台的新国标。

　　我们在这两项地方标准中看到，对驾驶员运营服务方面的要求，分别都达到了10条以上。

　　其中包括“不得在车内吸烟”；“ 衣着整洁、语言文明、礼貌待客，明示服务监督卡”；“按乘客要求使用或不使用空调、音响等车辆设备设施”。

　　不得询问目的地 重庆早有规定

　　这次新国标的亮点之一就是要求不得有询问目的地等挑客行为，不得绕路等。

　　在重庆地方标准中，有明确规定，“不得拒载、中途甩客和倒客”等，而关于驾驶员不得询问目的地一条，相关负责人说：“这一条我们也是早有严格要求。”

　　而在《重庆市道路运输管理条例》中，也明确有：执行国家出租汽车客运服务规范、标准。

　　26个服务用语 出租车企业坦言执行难

　　新国标提出了，“很高兴为您服务”、“请系好安全带”、“请记住我的车牌号”、“您需要打开空调吗”等26个中文和英文用语，并提倡说普通话。

　　对此，市租公司相关负责人表示，26个服务用语，要驾驶员都用得标准，这对于重庆的出租车驾驶员来说是很不容易的。重庆的出租车驾驶员中，大部分都是初中以下文化水平，和近郊区县农村进城务工人员。对他们要求严格的普通话和文明服务用语，比较困难。

　　东赢出租车公司相关负责人则表示，如果上岗前对驾驶员进行严格的统一培训和考核，做好前期工作，也许会有一定效果，但对于目前重庆出租车驾驶员文化水平普遍不高的现状看，这将是一个极其漫长的过程。

　　目前，重庆企业更多的是结合本地实际推行驾驶员文明服务。如，市租公司要求“一个微笑、一声提醒、一句再见”的“三个一”服务，东赢公司则在问候的基础上要求驾驶员主动为乘客提放行李。

　　“但是不是每个驾驶员都完全执行了，这也无法判断。”东赢公司相关负责人表示，出租车是流动的，就算公司出动人员在街上检查，一小时内也不一定能查多少。不过，他们也在尝试对驾驶员加强监管，曾经使用过带摄像头、记录仪器的软件，但技术尚不成熟，使用起来还不太顺利，已经暂停。

　　24小时电召 企业坦诚尚不成熟

　　新国标中要求，出租车企业宜提供24小时电召预约服务。服务人员接到乘客预约后，应及时调派驾驶员，无法满足乘客需求的，应告知。

　　对此 ，出租车公司均表示，目前重庆的出租 车企业规模都偏小，拥有的出租车数量相对较少，仅凭企业来提供电召服务，暂时还实行不了。

　　不过，由市运管局统一推行的电召服务，目前正在试运行和进一步完善中，有望为市民出门打车提供更大的便利。

　　此外，新国标中对企业还要求有投诉24小时内回复。

　　对此，市租公司表示，这对沪、广、深等地出租车企业来说相对容易，他们规模较大，能够自己处理投诉。但在重庆，这方面也主要还是依托行业管理部门来进行。

　　重庆市道路运输管理局相关负责人表示，针对失物招领、乘客投诉，我市的行业管理部门也有一套完善的处理方式和流程。

　　部分细节无法界定

　　的哥担心吃面是不是不能放蒜了

　　不过，新国标中有一些细节难以界定和执法。“什么属于异味食物？有什么证据证明驾驶员吃了有异味的食物？用什么办法来监督驾驶员是否说了普通话和使用规范服务用语？”相关负责人表示，这些细节问题，是很难界定和执法的。

　　面对这些难以界定的模糊点，我们的的哥也有担心。

　　“吃碗小面不能要蒜了？”

　　不准吃有异味的食物？“的哥”王师傅感叹，这是不是说自己在外面吃碗小面也要喊老板“别放蒜”？

　　新国标一出来，王师傅就认真看过了，对驾驶员要求细节到开车前和开车中不能吃有异味的食物，他觉得对重庆的出租车驾驶员来说，要求有点苛刻。重庆人普遍口味都偏重，“不能有异味”让王师傅有点伤脑筋。

　　“面包的甜味算不算异味？”还有驾驶员也在分析，何为“异味”。

　　“用家乡话问好，是否更亲切？”

　　前几年，重庆对出租车驾驶员提出过要求使用普通话服务，但现在大家明确感觉到，出租车驾驶员要做到这一点的确很难。说不标准的“川普”，不但自己难受，乘客听着也难受。

　　“嗨，大姐，你走哪点？这样说我觉得还更亲切。”“的哥”魏师傅觉得，对家乡人用家乡话服务，更合适。当然，练好文明用语，对外地乘客服务也是有帮助的。

　　“向窗外抛垃圾的情况 乘客较多”

　　国标规定，的哥不能向窗台抛垃圾、吐痰？“的哥”小张直言，这种情况发生在乘客身上的比较多，有时候让他们防不胜防。

　　“有的乘客上车后吃了东西或擦了汗，顺手就把垃圾往外窗外扔了。”小张说，有时候他瞥见了乘客有意向，还提醒一声，在路边有垃圾桶的地方停下让乘客下车扔掉垃圾，或自己准备塑料袋，给乘客放垃圾。但并不是经常都能阻止到。

　　“能不能出租车设计时，就设计一个垃圾桶，专门给乘客放垃圾？”“的姐”罗师傅提出。

　　新国标能起多大的作用

　　关键在于如何落实

　　昨天，各地网友都在晒自己当地的出租车干的不靠谱的事儿。

　　网友“杞人忧天wjs”调侃说，我们武汉的士司机都不问，乘客会主动在车外喊：师傅，我去XXX……

　　新国标能治理出租车拒载顽疾吗？

　　对此，有网友提出4个如何，国标执行如何，关键在于如何落实，如何投诉，如何取证。

　　经常出门打车的付女士，也很关心这个新国标。她觉得，国家出台这项国标，是对打车族的保护，自己打车又多了一份保障。

　　不过，在她看来，各项标准、法规的出台，只是从法律法规上去约束了驾驶员，并没有让驾驶员从自身去真正改变。

　　“还是有一些驾驶员，会想各种办法拒载、挑业务；有的驾驶员开车时说话也会带把子。”付女士认为，想办法真正提高驾驶员素质，从他们自身提高服务意识，才是根本。