新车开了4000公里要第三次加机油

　　为什么这辆江淮车“烧机油”特别快

　　一般汽车烧汽油，可是萧山马先生买的江淮小货车，却拼命烧机油。近日，在反复沟通之后，商家终于同意为他把发动机总成换了。

　　今年8月底，马先生在萧山通惠北路汽车城内的福藤汽车销售有限公司，买了一辆江淮大好运小货车，车价是7.8万元。

　　不过，这辆新车有个“怪毛病”，马先生也很快注意到了。

　　在新车开到1800公里的时候，马先生突然发现机油指示已经在油尺刻线下了，车子的机油快没了。他一开始以为新车出厂，机油加的比较少，所以才开没多久就用完了。机油没了就再加，马先生自己买了一桶机油加了。

　　又开了没多久，车子的行驶公里已经到2000公里，马先生把车送到江淮厂家维修部做首保。工作人员一检查，告诉马先生机油不多了，要加加满。马先生这下纳闷了，新车才开了这么点公里数，机油这么快就又要烧光了。

　　纳闷归纳闷，马先生也不敢判断是车子的问题，他再次给车加满机油，决定再观察观察。

　　买了“大好运”，但是马先生运气不见得好。又开了2000公里，车辆里程数达到4000公里时，机油量再次降到油尺刻线下了。联想到前两次机油这么快被车子“吃光”，马先生这回断定是车子的问题，就跑去找江淮汽车经销店理论。

　　店里的工作人员对马先生的“大好运”做了检查，认为是发动机活塞出了点问题。因此，他们提议给马先生的车更换活塞等零部件，并更换质量好一点的机油。

　　马先生不同意。他认为这辆车总共也就不到8万元，买了辆车主要就是买了个发动机。机油烧得这么厉害，不能就简单换个活塞等零部件了事，要求店家联系厂家更换发动机总成。但中间反复交涉，店家每次的回复都一样：厂家不同意。

　　近日，马先生向开发区工商所投诉。工作人员联系商家后，负责人承认车子确实存在严重烧机油现象，即便更换了活塞，也不能完全保证不会出现问题。但是，厂家规定在保修期内，发动机总成的零部件损坏了只能更换。经过多次沟通，最后商家同意为马先生更换新的发动机总成。