工程车“堵门”

　　据山东广播电视台公共频道《真相力量》报道，说起城建工程车，大伙应该首先就能想到那种渣土车，这种车个头大、载重多，当然价格也不便宜，一辆少说也得三十多万，不过大投入也有高回报，用这种车来跑运输，几经利润确实也挺可观的。这不半年前，济宁的7位市民就一块买了七辆工程车，他们原本想着能多挣点钱，可不巧的是，这七辆车着实有点闹心。

　　工程车保修期内问题不断

　　这是11月20号，济宁市高新区一家公司门前发生的一幕。这七辆工程车究竟出了什么质量问题能让车主们采取堵门这种过激行为呢？

　　这位车主介绍说，今年5月2号，他和另外六位同行一块从山东东岳专用汽车制造有限公司购买了7辆“重汽豪沃”工程自卸车，组成运输车队跑工地、拉渣土。没想到一个月后，其中一辆车突然出了毛病。

　　工程车突然刹车失灵，这一突发状况着实把司机吓了一跳。但是就在随后的三四天时间内，其他六辆车也相继出现了这一危险状况--刹车片全都严重磨损！

　　因为车辆有六个月的保修期，东岳公司很快就给七辆车更换了新的刹车片。没想到刚过一个月，车主们发现车辆又陆续出现了其他异常。

　　有一位车主介绍说，第二个月开始，方向机又不管事了，咯噔咯噔的响，方向盘都打不动了。

　　新的状况出现之后，东岳公司的售后人员也没含糊，马上又给七辆车换上了新的方向机，至于方向机出现异响以及失控的原因，对方则没有说明。七辆新车一个月后全部更换刹车片，两个月后又全部更换方向机，车主们都觉得有点不对劲了。

　　在随后的四个月里，七辆新车仍然是毛病不断，七位车主掰着手指头给记者总结了一下：先是其中三辆车的轮边油封出现严重漏油；然后是七辆车更换的刹车片再次严重磨损，接着是七辆车更换的方向机又发出异响。要说东岳公司的售后服务也确实比较到位，工作人员很快修好了轮边油封、第二次全部更换了刹车片，没想到其中一辆车的刹车片在20多天之后居然再次严重磨损，于是东岳公司又第三次给这辆车更换了刹车片，至于七辆车方向机再次出现异响，售后人员则说一直在向上级反映。

　　11月8号，就在车辆六个月的保修期刚过6天，其中一辆车又出了新毛病。

　　这下七位车主彻底沉不住气了，新车在保修期内就问题不断，而且刹车片磨损快、方向机有异响的状况一直没有彻底解决，现在其中一辆车刚出保修期又添“新病”,按照他们总结的规律，另外六辆车很可能也会陆续出现这样的问题。七位车主是又闹心又担心，于是在11月16号，他们一块找到了东岳公司要求续保。

　　东岳公司被指推卸责任

　　今年5月8号，七位车主在济宁的东岳专用汽车制造有限公司购买了七辆“重汽豪沃”工程自卸车，没想到七辆新车在保修期内就陆续出现了同样的问题，而且刹车片磨损快、方向机有异响的毛病一直没有彻底解决，现在其中一辆车刚出保修期又添“新病”,七位车主找到东岳公司要求延保，彻底修好车辆。

　　初次协商未果，七位车主一气之下，用车辆堵住了东岳公司的大半个门口。他们说虽然也知道这种做法不太合适，不过实在是没有别的办法。正说到这儿，东岳公司的两位负责人也赶了过来。两位负责人介绍说，这七辆工程自卸车是在中国重汽生产的汽车底盘的基础上，由东岳公司加装了自卸车厢，产品质量都是经过层层把关的。

　　这位朱经理自称是中国重汽济宁东岳销售中心的负责人，他说：在更换制动片和制动鼓之前，他们还请制动片的生产厂家派人赶到现场查看，并给七位车主提供了制动片的质检报告。

　　至于方向机异常的问题，这位朱经理承认，确实有一辆车上的方向机有质量问题，而之所以把另六辆车上的方向机全部换掉，是因为他们同样也是为客户着想。

　　经过半个小时的协商，东岳公司的这位王经理只同意免费更换一个新的车厢，至于七辆车的其他问题，则是由中国重汽济宁东岳销售中心的这位朱经理负责。

　　朱经理：“不管是产品有问题还是操作不当，我们已经在三包之内给他们解决了再去维修再去服务这一块，就是有偿服务，因为超出三包范围内了。”

　　一周后，记者和七位车主联系得知，他们在连续堵门5天之后，山东东岳专用汽车制造有限公司已经给出现问题的车辆免费更换了自卸车厢，而中国重汽济宁东岳销售中心对于车主质疑的“三包期内刹车片严重磨损、方向机出现异响未彻底解决”等问题，仍然坚持“出保车辆有偿服务”的规定，无奈的七位车主最终决定自己花钱，去其他汽修厂把这些问题彻底解决。