“健康掌握在自己手里，懂霾才能提好治霾的议案、建议和提案。”昨日，郑州实时空气质量监测数据一直在中度污染以上，地铁里迎来几位普通的乘客。他们从紫荆山站外的人民会堂出发，直奔秦岭路站附近的市环境监测中心站。这几位结伴“追霾”溯源的是参加省两会的代表、委员，他们不仅亲眼见证郑州的建筑群陷入“霾”里，对郑州雾霾的起因刨根问底，并在监测站提出了不少建议“雏形”。

　　“今天全省都是霾，我差点在郑州迷路！”

　　昨天是代表们的报到时间，参加省十二届人大三次会议的代表们，从各地陆续来到郑州五个代表团驻地。代表们第一天见面，挂在嘴边的话题是啥？雾霾！代表们见面寒暄往往从此开始—

　　“你咋来的？”“高铁！这么大的雾，高速关啦！就是不关也不能制造PM2.5了。”“今天全省都是霾，我差点在郑州迷路！”

　　参加省两会的代表和委员们，并不打算对“雾霾”寒暄调侃就一笑了之，他们想找出“天气病”的“根”，也希望经过两会的“头脑风暴”，开出“治霾良方”。

　　“代表和委员关注的就是那些‘难’住了老百姓的事。我们不去找根源，不去想办法，谁来做这些事？”昨天，省人大代表、民革洛阳市委副主委、洛阳福温联合商业有限公司工会主席陈朝福，省人大代表、河南省家家宜米业有限公司董事长王洪伟，省政协委员、省政协经济委员会副主任张正林，省政协委员、省志愿者联合会理事长、河南宜家有限公司董事长、河南中航铁路有限公司董事长王厚杰，省政协委员、天基律师事务所主任冯军义，相约在开完当天的政协会议之后，来一次“追霾”溯源。

　　“咱今天聚在一起是为‘看霾’，就来一次‘绿色出行’吧。”张正林的提议得到大家一致响应，步行到紫荆山地铁站，过紫荆山路口的时候，“眼尖”的王厚杰一眼看到，马路对面黄委会的大烟囱，还在向雾霾天输送着白烟：“空气都这样差了，还向空气中排放污染物！”“得有责任感啊！”“驱除雾霾，应该从拔掉烟囱开始！”大家句句不离霾。

　　倡议：多坐地铁公交少开车，人人都做“驱霾者”

　　“其实我们人人都能成为‘驱霾者’。”王厚杰在地铁上深有感触，“汽车尾气制造了大量PM2.5，有车的人一周少开一天车，都做贡献都有收获。”“对，就从我们开始！”陈朝福建议。

　　“坐地铁真是快，三五分钟就一站，我今天开会来的时候，在花园路与农业路交叉口，就堵了20多分钟！”王厚杰说。“就是要大力发展公共交通，城市公交出行比例越大，对环保贡献率就越高，市民空气舒适度也越高。”王洪伟点头称是。冯军义则提议，在地铁线路还没有成网的条件下，可以考虑“自行车+地铁”的方式。

　　走出地铁，一行人步行来到郑州市环境监测中心站，“我们只知道霾让大家深受其害，今天就是来揭开它的真面目。”冯军义说，为了今天的“追霾”行动，这几天他看了大量关于雾霾的资料，“可到底什么是雾，什么是霾？我记了好几个问题，一会儿请教专家。”“对，只有了解雾霾，才能提好议案、建议和提案，我们要做专业的雾霾‘提案人’！”陈朝福说。

　　现场看霾：

　　不当小学生，咋当专业“雾霾提案人”

　　“我们的健康掌握在自己手里，一秒钟也不能等了！我们都想提提雾霾，但是得先学学雾霾是咋回事！”王厚杰不等大家在监测站落座就说明来意。随后，代表与委员们查看了郑州市9个实时监测点的天气状况。下午5时30分，郑州市9个监测点的实时监控采集照片中，建筑物都失去了自己的本来面貌，笼罩在迷雾中。

　　“原来我们的城市已经被雾霾层层包围！”惊异、担忧使得代表、委员们浑身散发出求知欲，成了爱问十万个为什么的小学生，“AQI有多少种成分？PM2.5、PM10、臭氧这些成分作为首要污染物时代表了哪些方面是重要污染源？”代表、委员们的问题一个比一个专业，条条指向雾霾根源。现场的空气检测工作人员一时间成了“授课老师”，解释不停。

　　“今天洛阳的空气质量实时数据是多少？”来自洛阳团的省人大代表陈朝福最关心自己生活的地方。“濮阳呢？”王洪伟也追问。张正林往下引申：“应该查查哪些城市的空气质量好，看看人家是怎么做到的。”

　　强势单位锅炉是“钉子户” 代表和委员建议属地管理

　　提到锅炉拆改，王厚杰不无忧虑地说，每天站在办公室向外望，总能看到几个“坚挺”的烟囱，滚滚不绝地冒烟。“我关注了媒体报道的拆锅炉的进度，2013年我们拆了不少。单从数据上看是不少，但是，拆掉的多是虾兵蟹将，‘巨无霸’仍是‘我自岿然不动’。”

　　张正林接过话头说，“越到后面越难拆。比如，我们今天在紫荆山乘坐地铁时看到的那个冒黑烟的大烟囱，是黄委会的。黄委会属于中央驻豫单位，还有一些省直单位的烟囱，郑州市管不住，所以很难统一部署。”

　　张正林为郑州鸣不平：“虽然你行政级别高，但你在郑州地盘上，污染的是郑州的天，而且你这些单位的职工也要呼吸郑州的空气，为啥不能拆改痛快一点？”

　　张正林当即招呼大家：“咱们应该在会上提出议案建议和提案，对锅炉拆改实行属地管理。”

　　14个部门管不住扬尘 代表委员建议“动刑”

　　当王厚杰从监测人员口中得知，郑州市目前有大小建筑工地2000多个，而工地扬尘对雾霾的贡献率达到28%时，他一脸担忧，“我看见很多的工地处于‘裸奔’状态，汽车在市内走两个小时，就蒙一层灰，就得开去洗车了。”

　　记者了解到，因行政、职能等各方面归属不同，目前扬尘管理归属有14个部门。一听这个数字，在场的代表和委员立即惊呆了。陈朝福说，14个部门都管不住这就说明一定是有问题了。“我建议政府有一个专项的扬尘管理队伍，不是三五个人协调性质的，而是一支能战斗、有执法权的队伍。”

　　冯军义则说，目前郑州市政府针对工地扬尘，已发布过相关文件。“其实很多标准已经制定得很完美，就是落实不好。应该上升到法律层面，对于一些行政执法部门的惰政和不作为，应该追究其失职、渎职责任。另外，要地方立法，因为扬尘管理全省都要面对这个现实。”

　　王厚杰说，还要增加街道机械化清扫覆盖率。自动化冲洗车不仅在清扫时不荡起灰尘，还能将地面上的大小颗粒都吸走，一定程度上也降低了扬尘的发生几率。

　　三环内能否禁烧烤？

　　绿化方面也要给力！

　　张正林说，烧烤在夏天对雾霾的贡献率，其实也不小。为啥就不能硬起手腕解决这一问题？比如郑州市三环以内，考虑禁止或限制烧烤活动？

　　在洛阳生活的陈朝福，来郑州开会，开始有些优越感。“虽然全省天气都不好，但洛阳的蓝天还是比郑州多。郑州还要在‘绿’字上下功夫！”

　　王厚杰说，现在的市区绿化，都要为市政工程让路。往往是树木刚长成规模，就被移走。工程结束后，重新栽植树苗。更有甚者，由于道路规划经常变动，两侧绿化也时而消失，时而出现。树木和绿地是空气的吸尘器，政府相关部门应该做好规划，把绿化放在首位，不能随便毁绿。