标准,标准咨询,,行业标准,地方标准,国标标准,标准服务,标准信息,标准代译 标准频道已成为国际互联网上最大的标准咨询服务门户网站，提供行业标准、地方标准及国际标准、国外标准的全方位咨询服务。网站在为用户提供信息内容服务的同时，坚持以信息资源建设为核心，努力发展成为标准信息服务提供商，开发独具特色的信息处理方案和信息增值产品，为用户提供从数据、信息到实际生产贸易活动的服务和解决方案，服务于国民经济信息化建设，推动标准化的可持续性发展。

打印本文   关闭窗口

欧洲议会通过车辆噪音新标准

作者：人民网  文章来源：厦门技术性贸易措施网  点击数1210  更新时间：2014/4/17 10:34:45  文章录入：user5  责任编辑：hguang8379

据ENS环境新闻服务网报道，为保护公众健康，欧洲议会日前通过了一项法规，将更加严格地限制欧盟区的车辆噪音。 　　虽然欧盟车辆数量增长迅猛，但针对车辆噪音的限制标准自1996年以来从未修订过。本次新法规主要针对小客车、厢式货车、公共汽车、轻型和中型卡车。规定要求新生产的车辆应标识其噪音水平，混合动力汽车和电动车则需加装提示声以警示行人。 　　欧洲环保局指出，长时间暴露在高分贝车辆噪音下会引起身体不适，对人体器官功能造成干扰，并导致心血管和其它方面的疾病激增。欧盟50%的城市人口都暴露在55分贝以上的车辆噪音之下。 　　新法规起草者、欧洲议会下属组织“欧洲保守改革者”成员米若斯拉夫·欧兹克依（MiroslavOuzk）表示，新法规既能保护欧洲公民的健康，同时也不会让欧洲的汽车工业失去竞争力。他说：“我很高兴这项提案在欧洲议会都得到了广泛支持。” 　　新标准将分为三个阶段实施：即2016年、2020年和2024年的7月1日。在第一阶段，新的引擎噪音标准将只适用于新型号的汽车；第二和第三阶段，噪音标准将逐步被调低，并分别于2022年和2026年覆盖所有新生产的汽车。在未来12年中，普通车型的噪音限制将从现在的74分贝逐步降低到68分贝，大排量车可以在此基础上增加1到9分贝，载重超过12吨的重型货车的噪音标准则将从81分贝降到79分贝。 　　新法规建议车商向消费者提供汽车噪音水平标识。类似的标识系统已经应用于燃油效率、轮胎噪音和碳排放量等科目上。 　　相比之下，过于安静的电力和混合动力车则可能会对行人和自行车造成威胁。因此，欧洲环保局要求制造厂商从2019年7月1日开始必须为新型号的混合电力汽车安装车辆声响警报系统。

打印本文   关闭窗口