据路透社消息，意大利政府方面证实，中国汽车企业华晨汽车(微博) 有意向在意大利兴建工厂投产整车，进一步在海外扩张。

　　华晨集团公关部工作人员在接受本报记者采访时表示，并不清楚具体的海外投资项目，具体事项要等周一上班之后才能确认。

　　8月14日，意大利总理马泰奥·伦齐（Matteo Renzi）在西西里岛Termini Imerese向媒体透露，最近意大利政府在访华期间，已经和华晨中国汽车控股有限公司建立起接触机制，后者希望在意大利建厂制造车辆。

　　伦齐称：“他们（华晨）表达了兴趣并发出了在意大利建厂的申请。显然需要继续观察华晨会不会进一步推进，并且是否有意在Termini Imerese建厂。”

　　著名汽车分析师钟师在接受《第一财经日报》记者采访时表示，“如果是改装车，那还是一个非常不错的项目。”“改装车一是小众，量少，当地需求大；二是当地汽车设计行业先进，能提高华晨改装车的整体制造和设计水平。”但在不清楚华晨具体的投产车型和工厂产能的前提下不便做出评论，因为现阶段传统的中国汽车在欧洲市场并不大，何况当地的劳动力成本搞起。

　　华晨在2006年曾推出BS6轿车和BS4轿车进军德国，但未通过安全测试。近年来，华晨在俄罗斯等海外新兴市场实现突破。

　　Termini Imerese原先为菲亚特一座工厂的厂址。在上一轮经济危机的冲击下，2011年轮11月23日，菲亚特关闭了这个生产基地，当时给出的原因是“物流费用过高”。

　　随后，该生产基地被当地经销商Di Risio集团旗下子公司DR汽车公司以1欧元买下，该公司的主要业务为进口中国车辆三件，在当地进行KD件组装。并以意大利本土品牌名义贴牌出售，最初的车辆来源主要为中国奇瑞汽车。