全新第11代卡罗拉于6月19日正式上市，售价为10.78-15.98万元。凭借其全新设计、良好的驾驶感受、不错的性价比得到了消费者的关注和支持。下面，让我们近距离接触全新第11代卡罗拉。

　　外观：拒绝中庸 采用年轻化设计

　　全新卡罗拉加长至4630mm、加宽至1775 mm的车身尺寸，领先于同级车型，塑造出宽敞大气的视觉感受。

　　前脸设计更加年轻，这也符合卡罗拉换代后的定位。X造型前脸棱角分明，经过镀铬修饰后的进气格栅提升整车质感。

　　全新卡罗拉搭配四点式LED日间行车灯。大灯采用卤素灯泡，带透镜的近光灯出现在中高配车型上。

　　带有转向灯的外后视镜采用F1动力学导流鳍设计，降低风阻系数。

　　流畅挑高的腰部特征线贯穿全车，车门把手与其完美融合，令整车线条更加舒展修长。

　　高配车型配备16英寸轮毂，规格为205/55 R16。

　　车尾也采用了梯形设计，后部中央镀铬装饰条、LED组合式尾灯及腰线实现了等高设计，更加彰显稳重大气。

　　后备箱的尺寸基本与老款车型持平，长度略有增加，容积为452升。

　　内饰：做工扎实 采用柔软材质

　　进入车中，全新卡罗拉的内饰设计也同样体现“先进质感”的核心概念，贯穿左右面板的横向银色装饰条打造出富有层次感的宽敞驾驶空间，使用了柔软材质的中控台及室内装饰，加上兼具手套箱照明功能的LED蓝色氛围灯，共同演绎出极具质感和生活气息的室内空间。

　　坐进后排，最大感受就是全新卡罗拉的后排空间超过了同级别车型，其以2700mm的轴距，配合全新薄款座椅与平整化地板，打造出960mm的后排空间和706mm的膝部空间，满足中国消费者对家用车的要求。

　　配置：多媒体、空调等配置亮点抢眼
　　全新第11代卡罗拉在高科技配置的方面也是特色鲜明，其搭载的丰田多媒体导航系统，集合了实时路况、G-BOOK服务、视频影音于一体，通过USB接口便可导入并播放多种格式的音频和视频。

　　同时，面对日渐严峻的PM2.5环境问题，全新第11代卡罗拉装备了花粉型空调滤清器，可过滤99%的PM2.5等细微颗粒物*，为消费者解决雾霾困扰。本次试驾中进行了高效空调过滤器pm2.5过滤测试，在城市行驶路段，全程紧闭车窗，并开启车内安装pm2.5过滤装置，测试同一环境下车内pm2.5数据，最终的数据证明全新卡罗拉的高效空调过滤器可以有效净化空气，保护消费者的健康。

　　除此之外，全新卡罗拉1.8L PREMIUM 至高版还装备了倒车影像、带转向灯和加热功能的自动折叠电动外后视镜、多媒体音响系统等一系列高端配置。

　　试驾感受：操控性强 动力响应及时
　　此次我们试驾的是1.8L车型，配备的是1.8L直列四缸双VVT-i自然吸气发动机，最大功率为103kw/6400rpm，最大扭矩为173N·m/4000rpm。

　　起步阶段，动力对于油门响应凌厉，响应积极的起步让车辆有种轻快感。卡罗拉的车头反应很快，方向盘指向性明确。

　　在转速超过2000rpm时，变速箱的表现呈现出非常接近AT变速箱的特性，深踩一点油门，转速迅速升至3000rpm左右，如果保持油门深度，发动机转速会迅速降到2200rpm左右。如果继续深踩油门，发动机的转速迅速升至4000rpm左右。

　　仅在1.8L上才有配备的VSC车身稳定系统能有效控制车身的转向不足和后轮打滑状态，悬挂对车身的支撑表现不错，车身的侧倾也能控制在一个合理的范围之内。
　　总结：
　　全新第11代卡罗拉除了在外观设计和CVT变速器方面给人惊喜以外，本次试驾活动还带来了售后服务方面的好消息：一汽丰田率先在全新第11代卡罗拉上执行售后服务新标准，将车辆定期保养间隔延长至1万公里或6个月，为消费者大大降低使用成本。
　　曾创下无数辉煌的卡罗拉，相信其在全新打造后的第11代车型会凭借其全新设计、良好的驾驶感受、不错的性价比，在国内车市占有一席之地，究竟表现如何，我们拭目以待。