标准,标准咨询,,行业标准,地方标准,国标标准,标准服务,标准信息,标准代译 标准频道已成为国际互联网上最大的标准咨询服务门户网站,提供行业标准、地方标准及国际标准、国外标准的全方位咨询服务。网站在为用户提供信息内容服务的同时,坚持以信息资源建设为核心,努力发展成为标准信息服务提供商,开发独具特色的信息处理方案和信息增值产品,为用户提供从数据、信息到实际生产贸易活动的服务和解决方案,服务于国民经济信息化建设,推动标准化的可持续性发展。
打印本文 关闭窗口 | |
沃尔沃国产S60L将出口美国 成本存优势 | |
作者:佚名 文章来源:盖世汽车网 点击数403 更新时间:2014/9/3 9:34:37 文章录入:user5 责任编辑:user5 | |
|
|
综合外电报道,沃尔沃汽车计划从明年开始向美国市场出口国产版沃尔沃S60L,使该车成为登陆美国市场的第一款中国制造车型。成本上的优势将为国产沃尔沃进入美国铺平道路。 沃尔沃CEO证实明年对美出口 《美国汽车新闻》等外媒报道称,中国制造的低价车如浪潮般涌上美国海岸,这已经比原先预想有所延迟,并且兴许永远不会到来;然而,产自中国的主流汽车却已经踏上进军美国的征途—沃尔沃长轴距版S60L轿车有望于2015年进入美国经销商城市展厅。 沃尔沃汽车集团CEO汉肯·萨缪尔森(Hakan SamuELSson)在一场媒体发布会上表示,虽然具体时间尚未敲定,但已经确信2015年将对美国出口中国生产的沃尔沃车辆,“我们并非在谈论2020年(的事情),我们就是指明年。”沃尔沃S60L将取代美国市场上的沃尔沃S80车型。 吉利控股集团旗下的沃尔沃汽车集团正在中国成都工厂投产沃尔沃S60L轿车,实现完全产能后每年可以制造120,000辆S60L。较之瑞典工厂制造的标准版沃尔沃S60,S60L的轴距增加了3.2英寸(81.3mm),达到112.5英寸(2,857.5mm)。 美国加州市场调研机构汽车太平洋(601099,股吧)公司(Auto PaCiFic)分析师EdKim表示,沃尔沃S60L属于销量规模相对较低的车型,沃尔沃将借此试水中国车在美国消费者中的反应。 沃尔沃之所以选中S60L,原因是瑞典产的沃尔沃S60是该品牌在美国市场最畅销车型。而成本则是安排中国造S60L出口至美国的原因。萨缪尔森指出,在中国制造汽车成本相对较低,并且中国货币同美元挂钩更紧密,胜于欧元,因而“带来更大的稳定性”。 某些观察人士曾预言中国生产的低价汽车将冲击美国市场,当时预计的时间节点已经到来。本田将在华生产的飞度出口到加拿大,也有一些规模较小的公司将少量中国车投放到美国市场。但从具备影响力的车企层面而言,沃尔沃S60L将成为第一款正式在美国销售的中国车。 本次为沃尔沃CEO首度证实明年将向美国出口中国造S60L。今年年初,媒体曾援引匿名沃尔沃高管言论称,在母公司吉利控股集团的帮助下,沃尔沃准备将中国打造为出口基地,最早明年开始,向美国出口成都工厂的沃尔沃S60L,向俄罗斯销售大庆工厂制造的XC90跨界SUV(第一代车型,更名为沃尔沃XC经典/Volvo XC ClASSic)。 今年1月《美国汽车新闻》全球大会上,萨缪尔森表示:“在沃尔沃汽车集团内部,这(国产车对美出口)可以很快发生。不过仍然需要走程序,同经销商和销售集团协商。”但当时其未提到S60L车型名称,也没有给出预计的时间。 沃尔沃全球媒体关系负责人David Ibison也确认称,未来将从中国对其他市场出口,但时间节点和目标市场尚未敲定。 深耕中美市场 此次萨缪尔森并未提及沃尔沃S60L在美国销量的规模预期,只是表示沃尔沃已经吸取了在华设计大型轿车的经验教训,中国市场上富裕车主更青睐坐在车辆后排,和其他市场有别。未来,沃尔沃的大型车将主要面向中国和美国两大市场打造。 按照前述匿名高管说法,沃尔沃的计划是,最终每年出口大约10,000辆沃尔沃S60L,以及数千辆沃尔沃XC90。不过尚不清楚每年10,000辆沃尔沃S60L是否都出口至美国。 关于产品质量,萨缪尔森还表达了对沃尔沃国产车的信心,认为美国消费者不会对“沃尔沃产自中国”存在抵触心理,并且列举智能手机作为例证,强调海外消费者已经逐渐适应在华生产的高技术精密产品。而去年萨缪尔森和沃尔沃汽车集团市场营销、销售及客户服务高级副总裁AlainVisser曾指出,国产沃尔沃需要在质量上能够与欧洲产沃尔沃并驾齐驱,以获得美国客户认可。 对于未来,萨缪尔森展望道:“下一次我们再展示新车时你将会惊讶。我们将在轿车方面取得长足进步。” |
|
打印本文 关闭窗口 |