编辑视点：一系列Q车型的推出，特别是其中的中低端产品将为奥迪提升整体销量发挥决定性的作用，而全新旗舰车型和运动、个性车型的推出则会帮助奥迪进一步提升品牌形象。由此来看，奥迪对于未来已经有了一个清晰的战略布局。

　　奥迪新细分市场车型解密 将推A9旗舰轿车
　　在2013年，奥迪提前两年完成了2015年的销售目标——实现了150万辆的全球销量，在中国，它们也再次力压宝马和奔驰，成为了德系三强里的领军者。而在未来几年，奥迪的这种势头势必还会持续下去，因为它们已经制定了完备而周密的“攻击战略”。据奥迪CEO Rupert Stadler透露，奥迪旗下的车型数量未来几年将从现阶段的49款增加到60款，也就是说11款全新车型将会加入进来。而特别值得注意的是，全新的细分市场车型、也就是奥迪目前从未推出过的车型将在这11款新车中扮演非常重要的角色，它们主要有SUV、运动型车以及大型豪华车型，当然扮演最重要角色的还是SUV车型。下面我们就一起来解密这些新的细分市场车型。
　　奥迪全新A9
　　预计推出时间：2016年之后
　　最大看点：A9将成为奥迪新的轿车旗舰产品
　　从A5到A7，SportBack（快背）的造型为奥迪的车型序列增添了更多个性化色彩。在这些以奇数命名的车型中，A9将成为它们之中最顶级的版本，甚至定位还要高于A8，成为奥迪的新旗舰，该车预计2016年之后登场。
　　外观设计继续主打SportBack造型

　　全新A9拥有类似A7的SportBack造型，但尺寸更大、更加豪华
　　在外观造型风格上，全新A9最大的特点就是采用和A7类似的SportBack造型，但作为旗舰车型，它会具有自己独到的地方，设计上会更加豪华、大气。从效果图来看，奥迪希望打造一款兼顾豪华与运动的顶级四门轿跑车型。攻击性很强的前脸融入品牌最新的设计元素，显得比奥迪现有车型更为运动，大型进气口、粗壮的后翼子板线条充满了性能味。而SportBack掀背式车尾更是为它带来了独特的魅力，这是和来自奔驰、宝马的竞争车型最大的不同。
　　基于MLB Evo后驱平台进行开发
　　据奥迪内部的人士透露，A9同下一代A8一样基于MLB Evo平台进行开发，该平台是由保时捷主导开发的后驱平台，它将用于保时捷换代Panamera以及宾利换代飞刺和欧陆GT。这个平台最讲究的就是轻量化设计，更多铝材料以及其他轻量化材料的使用将使得车重有大幅度的降低。在尺寸方面，A9预计同A8之间的差异不大，车身长度超过5米，轴距达到3米以上，拥有奢侈的乘坐空间。
　　在动力方面，奥迪A9预计会使用奥迪现有的动力总成，高配版本会对应6.3升的W12发动机；下面的版本则是4.0升的V8发动机，同时针对欧洲市场还会有更经济的V6或者V8的柴油发动机。而在操控方面，A9本身定位就是运动化的舒适，因此运动性会比A8更强，同时舒适性也不会差很多。奥迪A9的概念车预计应该会在2015年左右发布，而实际量产版保守估计要等到2016年之后了，因此这段时间内奥迪A7依旧会是旗下最高端的四门轿跑车。
　　奥迪全新Q8
　　预计发布时间：最快2016年登场
　　新车最大看点：奥迪运动SUV的旗舰车型，定位高于Q7
　　随着奔驰将利用ML Coupe紧随宝马X6进入到跨界运动SUV市场，大众集团随后也将利用自己的集团优势发起全面的进攻，奥迪Q8以及保时捷的卡宴跨界版都将是它们做出的回应，前者最快可能在2016年登场。
　　全新Q8基于大众第二代的MLB平台开发
　　纵观奥迪Q系列车型，无论是Q3、Q5还是Q7，它们基本都属于传统SUV，而我们知道，奥迪将推出一系列以偶数命名的跨界SUV车型，其中Q8将成为旗舰版本来与宝马X6和奔驰M级LC进行竞争。

　　Q8所利用的第二代MLB平台在技术上可以与下一代A8的MSB平台看齐
　　跟宝马X6以及奔驰ML Coupe一样，奥迪Q8也将主打跨界的造型设计。新车将利用大众集团第二代的MLB平台进行开发，这个平台未来还会应用到下一代卡宴、途锐以及宾利SUV车型。该平台在技术上可以与奥迪下一代A8的MSB平台看齐，其最大的特点同样也是轻量化设计，会使用铝合金材质来降低车重，相比现款车型重量会有进一步的降低。而因为Q8本身就与Q7属于姊妹车型，所以两者轴距可能会保持一致，甚至车内布局、大多数的零部件都会共享，Q8会比Q7更加豪华，高端车型还将匹配空气悬架系统。驱动方面依然会是搭载奥迪的Quattro四驱系统。
　　在动力方面，Q8依旧会与Q7共享大部分的发动机，不过由于Q8的更高端定位，V6发动机将成为入门级配置，还有就是动力更强的V8、甚至是V12柴油发动机。V6动力预计会采用3.0升的增压发动机，提供多个动力输出版本。而4.0升的V8增压发动机则可能提供给运动版的SQ8和最顶级的RS Q8性能版车型。传动方面，新车预计采用ZF的8速自动变速箱。此外，换代Q7上的混合动力系统也有望出现在Q8之上，这套动力系统可能会由四缸的2.0TFSI发动+电机的组合，采用电动马达驱动后轮来实现四驱，从而用较低的成本获得更好的燃油经济性。