据成都市邮政管理局透露的最新数据，1-8月份，成都快递业务量累计达到1.65亿件，同比增长59.58%；累计完成快递业务收入19.65亿元，同比增长56.63%。两项数据均位居西部第一。成都快递业的蓬勃发展得益于“最后一公里”配送的强大需求，而满足这种需求目前主要靠快递员的电瓶车。

　　节前，《成都市非机动车管理条例》通过成都市人大审议，将从2015年1月1日起正式实施。《条例》要求在符合国家要求的同时，电瓶车最高时速不得超过15公里。目前适用的国家标准《电动自行车通用技术条件GB17761》则规定“电动自行车最高时速20公里，自重40公斤以下”。

　　对电瓶车的限制比国标更严格，这会对成都快递行业产生怎么样的影响？为此，本网专访了成都市物流协会秘书长何磊。他表示，要克服“电马儿限行”带来的影响，需要在新的非机动车国标中明确快递企业专用电动车辆在最高速度、载重上与普通电动车的区别，从而解决目前地方规定和企业需求冲突的问题。