法制网北京11月13日讯：记者今天从参加“2014年中国汽车流通协会年会”权威人士处获悉，未来燃油消耗量或将纳入3C认证体系，油耗不达标的车型将取消3C证书，未获得3C认证的车型将不能进口。

　　据悉上述精神可能是受国家各部委今年下半年针对汽车油耗出台各类法规文件的影响。10月底，工信部、国家发改委等五部委近日发布《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》(以下简称《通知》)，提出将对“达不到车型燃料消耗量目标值车型停产、限产”等五项处罚措施。该《通知》从11月1日开始施行。

　　根据统计，目前在华销售的非中规车中，大部分都是油耗和排量较高的SUV车型，其中排量为2.7L的普拉多占到2013年非中规车进口量的77%。因此，未来上述新法规一旦规落地，势必影响到这些大排量车型的进口。