2013年11月28日，家住山东省东营市广饶县大王镇居民刘兴亮在收到网购的一双鞋子几小时后出现了呕吐、腹痛等症状，29日因抢救无效死亡。据医院诊断，刘先生死于有毒化学液体氟乙酸甲酯中毒。据了解，此事缘于氟乙酸甲酯作为快件投递中发生泄漏，污染了其他快件所致。据查实，“夺命快递”由武汉发往潍坊，在卸载中化学品泄漏，并混入其他包裹，导致1人死亡9人中毒。“毒快件”事件的发生，引起了广大市民对快件安全问题的担忧以及社会对快件验视的关注。

　　为了认真吸取事故教训，加强行业安全监管，确保2014年春节前快递业务旺季期间寄递渠道安全畅通，国家邮政局于2013年12月22日发出紧急通知，决定在全国范围内开展一次落实收寄验视制度专项整治活动。通知要求，对于检查中发现邮政企业、快递企业不执行收件验视制度，或者违反规定收寄禁限寄物品的，经查证属实，一律依据相关法律规定予以停业整顿或吊销许可证的处罚。

　　现状 开箱验视存在难度

　　“开箱验视执行难是全行业公开的秘密，不少快递公司很难做到件件开箱检查。”采访中，一位业内人士这样告诉记者。据他介绍，最根本的原因是快递企业无法承受开箱验视带来的经营成本。由于快递行业门槛低，竞争激烈，许多快递公司多依靠快节奏和规模优势维持经营。以一家每天要处理两万件邮件的快递公司为例，一个收件从拆封到检查，再到封好至少需要两分钟，这个数字再乘上两万，耗费的时间可想而知。在人力成本不增加的情况下，最终导致的结果就是收件节奏慢、收件数量少，这样会对公司的效益产生影响。另外，很多消费者对快递员拆包查验非常反感，这也加大了执行难度。

　　记者在采访中了解到，虽然开箱验视执行起来有难度，但是为了确保快递安全，目前许多公司都要求快递员加强验视，必须开包检查。

　　“宾馆酒店、车站广场收寄的个人件以及客户主动送到网点的，我们一定要检查。这主要是因为公共场合交接的快件，事后不易找到邮寄人，所以属于重点检查范围。”采访中，在呼和浩特市从事3年快递投寄工作的赵先生这样对记者说。他坦言，除了上述情况，对于在居民家中、单位办公室等固定场所交接的快件，多数的快递员只是询问寄件人所寄物品的名称，如果客户已经打包好，很少有快递员会要求客户开包、亲眼过目。

　　采访中，内蒙古自治区邮政管理局市场监管处处长索聪明说：“对于快递企业来说，更多考虑的是经济效益，与其花时间验视还不如多收一些快件赚钱。由于自身重视力度不够，许多企业在具体的执行过程中和人员培训引导方面也做得不好，进而造成相关法律法规形同虚设。”
声音 市民看法不一

　　对于快递开箱验视的规定，首府市民看法不一。有人认为，此举有利于确保快递的安全。“快递行业是服务行业，除了要保证快递完好无损送达，还要确保快递的安全，所以说，应该严格把好验视关，不能放过一件危险品。”家住呼和浩特市铁路小区的马燕对记者说。同样，家住金桥开发区税苑小区的刘向东也表示，如果邮寄的快件存在安全隐患，就会将毫不知情的收件人或快递员置身于危险之中，因此，寄件时开箱验货是非常有必要的。

　　也有市民提出了不同看法。“开箱验视就是浪费时间，如果是公司的机密文件，开箱验视后泄密了怎么办?”在呼和浩特市一家广告公司工作的唐文静表达了这样的担忧。市民陈子元在呼和浩特市开着一家网店，由于业务需要，她经常会通过快递公司将货品发往全国各地。采访中，她告诉记者：“快递员如果知道我寄送的东西很贵重，会不会存在其他安全隐患呢?贵重包裹丢失的事情媒体也报道过很多次，但一直都没有很好的解决办法，其中也不乏被快递公司内部人员拿走的先例。因此，单纯从验视环节把关不能彻底解决问题。”采访中，虽然有市民表示开箱验视会侵犯个人隐私，但多数市民认为，快递验视有利于提高快递业的安全性，应该从严落实，同时，还要从验视环节多做文章，如建立完善的验视措施，做到像机场安检一样批量查验，以提高工作效率。