摘要 今年，永康平衡车生产企业由于认证和专利问题出口美国市场受阻，但整个产业依然逆势上扬。
永康制造迈向“一带一路”市场 平衡车出口增八成

　　今年，永康平衡车生产企业由于认证和专利问题出口美国市场受阻，但整个产业依然逆势上扬。据金华海关永康办事处的统计数据显示，截至7月底，永康平衡车产业实现出口8.4亿元，同比增长15.77%。

　　提高产品质量 完善认证标准体系

　　“经过之前几个月的迷茫，现在平衡车生产企业已经逐渐恢复了信心。”本月初，浙江联美实业有限公司总经理应静与该公司的外贸团队正在谋划接下来的外贸订单接洽和生产计划安排工作。进入9月份，不少国外平衡车采购商的圣诞节订单将相继敲定，届时，企业的生产任务会更为繁重。

　　目前，联美实业公司生产车间里的多条流水线已经非常繁忙，正抓紧为接下来的销售旺季备货。该公司生产的平衡车以出口为主，月销售量达2万多台。

　　“质量体系和认证标准的建设，成为企业在国外市场中站稳脚本的重要筹码。”应静拿起一辆现在外贸市场最畅销的经典款平衡车，认真地介绍该款平衡车进入国外市场需要具备的认证体系。以澳大利亚市场为例，为方便当地消费者了解平衡车的质量安全体系并放心购买，联美公司根据澳大利亚的质量标准共通过了15项认证，其中充电器5项，电池4项，整车3项。

　　应静介绍，平衡车产业发展空间广阔，现在国外市场对平衡车的需求依然很大，只是由于出现多次质量安全事件后，各国消费者对产品质量安全更为重视，通过设置大量的安全调查和贸易壁垒，推动平衡车产业洗牌。

　　此前平衡车产业发展过于迅猛，由于入行门槛低，平衡车生产企业短时间内从几家猛增到数百家，出口量占据全国的20%。但井喷带来的并不是整个行业的健康发展，无序竞争和质量体系不健全，加之“亚马逊事件”影响，最终导致整个行业损失惨重。

　　永康市休闲车行业协会副会长钱飞熊认为，产品质量认证体系刚好成为整个行业规范化的一个契机，现在零部件和整车都有相应的标准可以遵循，劣质产品进不了外贸市场，可以让产业生命力更长，走得更远。

　　借助国家战略 开拓“一带一路”市场

　　近期，永康市灵隼工贸有限公司总经理胡升一直在迪拜忙碌，与当地客户洽谈下半年的平衡车采购订单事宜。依托于企业原有的ATV系列产品的成熟市场渠道，灵隼公司将平衡车打入中东、西亚以及欧洲等“一带一路”沿线国家市场，销量同比增长接近八成。

　　胡升表示，一直以来，灵隼公司在中东地区的业务比较稳定，产品质量的严格把控成为公司稳步开拓当地市场的重要筹码，现在企业切身感受到国家“一带一路”政策释放的出利好信息，国与国之间政治关系更为稳定，外贸更为便利。

　　在金华海关永康办事处提供的统计数据中，“一带一路”国家成为今年永康平衡车行业开拓的重要路径之一，前7个月，全市面向“一带一路”国家的平衡车出口数量达到14万多台，同比增长79%。

　　“今年，俄罗斯市场订单有所增加，与其他市场不同，由于该国气温相对较低，对平衡车电池和电机的技术要求相对更高一些。”永康市鑫宇电机有限公司总经理楼东方介绍，目前，该公司正在全力攻关休闲车系列电机产品，针对国别的不同需求实现产品多样化。