全球跨境电商一线平台全部聚集南沙、保税仓一仓难求；高端船舶出口交付艘数翻番；南沙口岸整车进口量同比增长近2倍……南沙自贸试验区挂牌一年多来，打造智慧港口、强化高端产业聚集正结出累累硕果。来自南沙的数据显示，9月南沙进出口总值猛增四成。今年前三季度，南沙区实现进出口总值1311.9亿元，同比增长8.3%，对广州外贸增长贡献度高达98.9%，较上半年提高81.1个百分点，自贸试验区效应逐步显现。

　　双11将至，位于南沙保税仓的卓志供应链物流仓内一派繁忙景象，跨境电商商品摆满货架，分拣员正在流水分拣货物。按照预测，双11当天仅南沙一个仓就将发出100多万单货物。卓志供应链集团副总裁李金玲表示：“前三季度我们的单量同比猛增4倍。今年双11，将再迎来一个爆发式增长，跨境电商市场无限！”

　　“南沙跨境电商发展‘后发先至’，目前已经成为了汇聚一线跨境电商企业的地方。”据介绍，2年前，南沙跨境电商起步试点，如今跨境电商进出口额快速增长。“两年前，南沙保税仓尚有不少空余仓库资源，租金25元一平方米，两年后，租金翻番，涨至50多元，仍然一仓难求！现在我们正在抓紧扩充后续仓库资源，争取尽快投产。”目前，南沙跨境电商仓库容量约36.7万平方米，去年新建成的仓库，未启用就已租罄。如今在建保税物流仓储60万m2，规划建设50万m2。

　　商流先行，品牌集聚。在进出口量激增的情况下，全球500强企业纷纷进驻南沙，目前宝洁、美赞臣、达能、好奇等大品牌在南沙设仓，进一步推动进出口，形成一种良性生态产业圈。

　　数据显示，前三季度，南沙新增跨境电商备案企业245家，已有954家企业开展业务，全区跨境电商企业完成进境电子清单982.73万票，总价值人民币18.85亿元，同比增长2.2倍。

　　“汽车海上大通道”现雏形

　　在中船南沙龙穴岛造船基地，多艘船舶正在热火朝天地建造中。在这里，今年上半年成功交付了全球仅有的两艘极地模块运输船，成为“广州制造”驰骋海外市场的拳头产品；此外1艘创国内建造最大吨位纪录的10万吨半潜船即将于11月底交付船东。在这里制造的高端船舶出口到了荷兰、瑞典、丹麦……

　　据广船国际副总会计师侯增全介绍：“在造船业不景气的情况下，我们公司出口业绩逆势猛增，截至9月底，广船手握出口船舶订单45艘，26.22亿美元，占总订单数的近八成和六成。其中仅今年预计出口船舶20艘，约11亿美元。”

　　据透露，广船国际荔湾和南沙两厂区今年出口额猛增，广船国际的原预计出口退税额远远不够，南沙区国税局等有关政府部门给予了大力支持。“我们去年预计4亿多的退税额度，但目前预测退税额将达到7亿元，在政府部门的支持下，目前已经办理退税约5.5亿元。”侯增全说，“荔湾老厂区预计明年将陆续停产，届时南沙厂区的业绩预计还会迎来新的增长。”

　　一方面是高端船舶从南沙龙穴走出去，另一方面，平行进口车通过南沙港源源不断走进来。在广州港南沙码头，摆满了密密麻麻的汽车。南沙最大的平行车进口商广州金港汽车有关负责人表示，在南沙口岸，海关、商检现场办公、当天出证，是通关环境最好的口岸之一。

　　南沙海关数据显示，前三季度南沙口岸已经进口整车3484辆。4月15日试行的DIT延迟中转举措也给平行进口车商带来了便捷。在90天保税期内，如果车不卖掉，车商可以先不缴税。“我们公司一个月大约采购200台平行进口车，假设需要5500万，那么税费最少要6000万元。有了DIT延迟中转举措，在找到买家之前，我们多了90天的缓冲时间，大大减轻了企业的资金压力。”

　　广州港货物吞吐量增速全国排前

　　“港口的吞吐量是反映一个地区经济发展的重要指标。”广州港有关负责人表示，今年前三季度，广州港集团货物吞吐量和集装箱吞吐量同比分别增长4.6%和6.8%，全国增速排名前列。南沙集聚力显现，通关便利化吸引之下，目前全球20强集装箱班轮公司均已在南沙港区开展业务，开通外贸航线78条，今年新增11条，美洲航线货运量同比猛增74.5%，欧洲航线货运量增长11.2%。已建成23个内陆无水港，已开通“穿梭巴士”支线53条。

　　在跨境电商、高端船舶、平行进口车、邮轮旅游等拉动之下，南沙进出口交出靓丽成绩单：9月，南沙区进出口总值243.7亿元人民币，增长40.2%。1~9月，全区实现进出口总值1311.9亿元，同比增长8.3%，对广州外贸增长贡献度达98.9%，较上半年提高81.1个百分点，自贸试验区效应逐步显现。

　　其中，在一般贸易进口和保税物流进口同比大幅增长39%的带动下，全区实现进口总值441.5亿元，同比增长21.3%，增速较上半年提高5.5个百分点；在旅游购物商品出口同比增长19.5%的带动下，全区实现出口总值870.4亿元，同比增长2.8%，扭转了6月份以来出口总值持续负增长的不利局面。

　　334亿美元进出口商品全球溯源

　　南沙进出口靓丽成绩单的背后，是南沙打造大通关体系，体制机制创新所释放的红利。以跨境电商为例，跨境电商产品平均通检时间控制在105秒内，商品全球质量溯源系统可以追溯到一袋奶粉、一片纸尿布的生产地，跨境电商“南沙模式”走向全国……

　　如今的南沙，国际贸易“单一窗口”、检验检疫“智检口岸”已上线运行。在全国率先启动政府购买查验服务为企业减负，已累计为2200多家企业免除查验费用超过7000万元。“互联网+易通关”模式办理通关已占同期报关单总量的80%。61.2万票货物通过自主报关完成报关，约10350票货物通过自助缴税放行，为企业减免单证录入费用1835万元。

　　“智检口岸”日均处理数据已达37万次，建立的全国首个进出口商品全球溯源体系已覆盖334亿美元进出口商品。市场采购检验检疫监管“南沙模式”实现了对市场采购出口商品的全申报和全监管，查验比例降低90%，平均通检时间由2天缩短为16分钟，商品合格率提升24个百分点。“智慧海事”成功保障全球最大1.9万标箱集装箱船顺利靠泊南沙。

　　在全国首创“快速验放机制”，快速验放通关模式启用后，海关通关时效提高50%以上，进出口货物物流运转时间由原来的2~3天缩短为1天以内。人员进出方面，边防对过境邮轮旅客实施免办边检手续，对出入境船舶的港澳籍船员实行免签政策。

　　晶科电子有关负责人介绍，得益于南沙“互联网+易通关”等创新举措，企业通关成本有效减少，企业竞争力明显增强。2015年，公司出口额达2200万美元，预计今年出口额达 3600万美元。

　　以南沙为母港的3条国际邮轮航线9个月实现进出港26.5万人次，目前年吞吐量71万人次的国际邮轮综合体已动工，年吞吐量180万台整车的沙仔岛汽车码头正在建设中。南沙，正倾力打造国际航运中心核心功能区，正为经济发展插上腾飞的翅膀。

　　截至9月底，广船手握出口船舶订单45艘，26.22亿美元，占总订单数的近八成和六成。其中仅今年预计出口船舶20艘，约11亿美元。今年前三季度，广船国际已完成船舶出口交付16艘，出口额达8.14亿美元，艘数和金额同比分别翻番。

　　前三季度南沙口岸已进口整车3484辆，同比增长1.94倍，进口货值约9.98亿元，增长2.32倍。