2月9日，根据质检中心提供的分析报告，扬子石化码头航煤罐G1111内储存的加注抗磨剂航煤磨痕直径及水分离指数均合格，这标志着该公司出口航煤抗磨剂首次加剂圆满成功，确保了该公司航煤的持续出口创效。

    2016年以来，该公司航煤畅销国外市场，为效益增长做出了重大贡献。为满足自2017年1月1日起实施出口航煤质量新标准和国家航监委、总部炼油事业部对出口航煤加剂管理的新要求，该公司决定在物流部油品作业区和液体码头作业区各增加一套航煤抗磨剂添加设施，用于内、外贸航煤加剂，以实现出口和国内流向航煤的分贮分输。

    为确保满足出口航煤抗磨剂加剂要求，扬子石化物流部、调度部、质检中心、设计院多次开展技术交流及现场调研，最终决定利旧炼油厂原98号汽油的抗静电剂和猛剂加剂设施。随后，物流部协调设计院完成新增抗磨剂加剂设施的详细设计，组织施工力量，完成利旧加剂设施的拆解、清洗、组装及现场安装。该公司技术部、物装部、电仪分公司积极做好抗磨剂的选型、采购配送及配套设施的接线、组态及调试。

    2月6日，物流部码头作业区对出口航煤抗磨剂进行试验性手动加剂（加剂标准9ppm），加剂后罐样分析合格，试验性加剂取得成功；2月7日，对自动加剂功能进行测试，根据航煤进料流量变化自动调节加剂量，同时做好加剂泵冲程、变频及加剂罐液位等关键数据的收集和分析，便于加剂操作进一步优化。

    据估算，目前扬子石化每年出口（含以出顶进）航煤约100万吨，航煤抗磨剂加剂的首次成功，确保了航煤出口的顺利进行，为该公司做大做强成品油板块及拓展海外市场做出了积极贡献。