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中国要有参与制定国际标准的话语权
作者:郁忠华  文章来源:东方网  点击数413  更新时间:2017/8/1 9:22:09  文章录入:hguang8379  责任编辑:hguang8379

  ——来自紫霄智能科技有限公司的报道

  紫霄智能科技有限公司新近搬了一次家,新的办公地址位于浦东张江。记者采访的当天,公司的内部装修尚未收尾。于是办公室里出现了这样的一幕:一边是装修工人在施工,一边是紫霄智能CEO曾明树和几个员工在其中忙碌。典型的创业公司的样子。

  短短两年间,从蜗居大学校园一隅,3个人、十几个平方米办公面积起步,发展为拥有650平方米的办公区域、十几个人的公司,直观地显示着这家创业公司的飞速成长。

  紫霄智能专注的领域,是一个正处于风口的行业:无线充电。虽然还是一个创业公司,但其已经研发并拥有一系列无线充电的专利技术,其自主研发的无线充电产品包括新能源汽车无线充电桩、车载无线空气净化器、无线充电磁悬浮音箱、手机无线充电套装等,其中部分产品已经成功上市销售。

  令人印象深刻的,这家初创企业在创立一年之后便参与了国家电动汽车无线充电标准编写工作,而就在最近,又赴日参加了国际电工学会IEC汽车无线充电工作组会议,参与了无线充电技术国际标准的讨论。如果按照商界流行的说法,“一流企业做标准,二流企业做品牌,三流企业做产品”,那么,这家创业的志向不言而喻。

  在国际舞台上发出中国声音

  采访曾明树,是在她赴日参加国际电工学会IEC汽车无线充电工作组会议回来之后不久。

  4月3日至4月7日,为期5天的国际电工学会IEC/TC69/WG7汽车无线充电工作组会议在日本东京召开。参加本次会议的成员是来自美国、德国、日本、韩国、比利时、加拿大和中国等7个国家的代表。据了解,国际电工委员会IEC是负责电气工程和电子工程领域国际标准化工作的非政府性国际组织,是世界上成立最早的国际标准化机构,同时也是联合国经济和社会理事会的最高级咨询机构,其主要任务是制定国际标准。IEC/TC69(电动道路车辆和电动工业卡车技术委员会)是其中和汽车工业最密切相关的技术委员会,负责制定自带电源的电力驱动道路车辆的国际标准。

  中国电科院、国网南瑞和紫霄智能等国内企业和院所作为中国代表共同参与了本次会议。曾明树介绍说,本次会议重点讨论了电动公路车辆(EV)与无线电力传输(WPT)系统的基础设施之间通信的具体要求以及汽车无线充电传输系统的特殊要求。对于技术方向和应用要求,各国代表都发表了各自的看法。“中国新能源车的发展非常迅猛,因此各国代表对对中国无线充电国标进展和其中的一些技术指标非常关注。”曾明树说。

  曾明树说表示,无线充电因其适应性强、安全性高、可无人管理等特点,被认为是极具前景的产业。随着电动汽车普及率的逐步提升,无线充电产业的发展也正在加速,中国无线充电的商业化应用和标准制定也在紧锣密鼓的推进中。紫霄智能虽然是一个初创企业,但因为在无线充电技术研发方面的突出表现,在2016年参与了国家电动汽车无线充电标准编写工作。

  “此次参会是紫霄智能在制定国际标准过程中积极参与、把握主动权的体现。通过参与标准化制定,可以加速紫霄智能对行业技术的创新,促进紫霄智能在无线供电行业领域的继续发展。”曾明树自信地说,在无线充电领域,中国是有国际话语权的。

  “创业,眼光要放远一些”

  从事创业,对曾明树而言,是各种机缘的巧合。

  从华东理工本科毕业之后,曾明树随即进入外企FMC科技公司,一路顺风顺水做到了中国区的执行副总裁。但到了2013年,FMC科技公司将中国区业务出售给了JBT公司,曾明树于是跳槽到了一家做风能的意大利公司,但做了3个月之后决定休息一段时间,重返校园“充电”。2014年在清华美院攻读硕士学位期间参加了理工学院的机器人兴趣小组。她发现机器人机械构造的设计实验常常会因机器人蓄电不足而被迫中止。报着试一试的心态,课余时间,曾明树开始关注电子产品的供电模式,由此接触到了无线充电技术。

  由于一次意外,曾明树丢失了一些证件,在回母校华东理工补办证件的过程中,萌生了创业的念头。而之所以选择无线充电作为创业的方向,曾明树表示,这是其对新能源行业发展前景所做的判断。“我个人认为,创业者不能光看眼前的一两年,要看到五六年、七八年之后的事情,总之眼光要放远一些。”

  大处着眼,小处着手。放远眼光的同时,曾明树和她的团队也踏踏实实地做着产品。例如魔盒MoBox,一款结合磁悬浮技术与蓝牙音箱的智能产品,当点亮音响上的灯泡,木质音箱壁就会变成显示屏,可以显示时间、日期、室温。而只需把手机放在音箱顶部,就可以实现给手机无线充电、播放音乐、外放接听电话等等一系列炫酷功能。同时,悬浮在音箱上的灯泡优雅而神秘,足以满足这个看“脸”社会的全部要求。又比如他们推出了多种型号的手机无线充电贴片,采用纯铜线圈和内置线路及磁片制作成的超薄贴片,可通过无线感应技术,配合发射器轻松实现给手机近距离的无线充电,与此同时,贴片背面绘制了原创的中国风元素图案,集美观实用于一体。

  “这些都是消费级的产品,推向市场之后很受欢迎,比如说这个魔盒MoBox,最近都卖断货了。”曾明树对记者表示,这些产品已经能够给公司带来稳定的收入。

  无线充电市场将迎来爆发期

  当然,曾明树和紫霄智能科技更大的志向,是研发出更安全的工业级无线充电核心技术。目前,已在安徽芜湖与当地政府合作进行一个千瓦级新能源车的试点项目。

  据了解,近年来随着电动汽车产业的高速发展,我国已成为充电基础设施建设发展最快的国家,2016年中国充电基础设施建设进展顺利,平均每个月新增8000个充电桩。据国家能源局统计,2016年我国公共充电桩从年初不足5万个增长到年底15万个,私人充电桩比例超过80%。2017年,我国要建成80万个充电桩,其中,私人专用桩为70万个,公共充电桩为10万个。预计到2020年,充电桩作为车联网、桩联网、智慧电网和城市服务的互联网入口,电动汽车的充电比加油要方便、便捷。

  相较于市场上常见的有线充电车桩,汽车无线充电桩具备节省人力、节省空间、方便高效的特点,确实是拥有更大的市场空间。但由于无线充电设备成本高,当前还是无法大规模推广。对此,曾明树认为,无线充电技术作为未来为消费电子和电动汽车供电的主要方式,在无线充电规模化、商业化以后,无线充电桩推广问题肯定会得到解决。

  “在不久的将来,当无线充电桩遍布城市,形成一张网络,各个城市网络又相互打通,这张网络将很有可能直接颠覆限购的汽车市场格局。用车模式也会被颠覆,汽车共享和分时租赁很有可能成为下一个商业蓝海。”曾明树说。

  谈及公司未来的愿景,曾明树说,创业的初衷不变:就是希望无线充电能够走进千家万户。“到现在做了2年,感觉心态越来越平静。创业,已经成为了我的生活。我很满意这种状态。”她说。

  宁静致远。这似乎是一个不错的预示。


 

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