标准,标准咨询,,行业标准,地方标准,国标标准,标准服务,标准信息,标准代译 标准频道已成为国际互联网上最大的标准咨询服务门户网站，提供行业标准、地方标准及国际标准、国外标准的全方位咨询服务。网站在为用户提供信息内容服务的同时，坚持以信息资源建设为核心，努力发展成为标准信息服务提供商，开发独具特色的信息处理方案和信息增值产品，为用户提供从数据、信息到实际生产贸易活动的服务和解决方案，服务于国民经济信息化建设，推动标准化的可持续性发展。
打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口  
全国首座时速350公里公铁混层桥梁主塔封顶
作者：樊曦  文章来源：新华网  点击数114  更新时间：2024/6/24 13:53:03  文章录入：user5  责任编辑：user5
  新华社北京6月24日电（记者樊曦）24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，我国首座时速350公里公铁混层合建桥梁——昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥首个主塔封顶。
  赣江公铁大桥由中国铁建铁四院设计、中铁大桥局施工，此次完成封顶的是大桥西支主桥主塔。据铁四院大桥设计负责人崔苗苗介绍，大桥横跨赣江下游西支、中支、南支三条支流，下层中间为双线时速350公里高速铁路，两侧为4车道城市主干道，上层为双向8车道城市快速路，上下层公路达到双向12车道。建成后，大桥将成为全国公路车道数量最多、通行能力最大的公铁混层合建桥梁。
  “大桥斜拉索设计呈竖琴状布置，每根斜拉索，由547根直径7毫米、强度1860兆帕的钢丝组成，每根直径达21.1厘米，为国内罕见的大直径斜拉索。”崔苗苗说。
  昌九高铁是国家“八纵八横”高铁网主通道京港（台）通道的重要组成部分。项目建成后，对江西省进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口