根据海关统计数据显示，2010年1月，我国船舶配套设备出口额为1.53亿美元，同比继续下降，下降幅度为14.47%；船舶配套设备进口额为3.45亿美元，同比继续增长，增长率为12.65%；船配设备进出口贸易逆差同比增大。与2009年12月相比，1月份，船舶配套设备出口额减少了7406万美元，是7个月以来出口额最低的1个月；设备进口额减少了1.07亿美元，同比增长12.65%。

    海关分析认为，在自2009年最后一个季度直到2010年1月份船舶进出口额都保持增长的情况下，我国船舶配套设备出口额下降幅度超过两位数的情况，可以看出，国外船舶配套设备市场的不景气仍然在影响着我国该领域进出口贸易额的稳定与增长。

    出口印度首次占首位

    从外需市场来看，我国船舶配套设备的出口市场仍以亚洲为主，对印度的出口首次占第一位。1月份，我国船舶配套设备对亚洲的出口额为9393万美元，对欧洲的出口额为3188.71万美元，对北美洲的出口额为1856.41万美元。1月份出口市场超过1000万美元的有5个国家。其中对印度的出口额为2490.39万美元，居首位，占出口总额的16.26%，同比增长2375.78%；对美国的出口排在第二位，出口额为1648.64万美元，占出口总额的10.76%，同比增长3.33%;对日本的出口排在第三位，出口额为1445.56万美元，占出口总额的9.44%，同比下降7.59%。

    从产品结构来看，船用柴油机零件和卸船机的出口比重加大。1月，船用柴油机零件出口额排在第一位，为1855.54万美元，占出口总额的12.11%，同比增长6.08%；排在第二位的是其他卸船机，出口额为1823.14万美元，占出口总额的11.9%；排在第三位的是其他焊接链，出口额为1524.64万美元，占出口总额的9.95%，同比下降3.56%。1月份，出口额超过1000万美元的船舶配套设备有7大类，其中增长幅度最大的是雷达及无线电导航设备零件，出口额为1516.29万美元，占出口总额的9.9%，同比增长86.37%；下降幅度最大的是装船机，出口额为1314.54万美元，占出口总额的8.58%，同比下降54.34%。

    进口市场韩国占四成

    从船配产品进口市场来看，亚洲是我国船配产品进口的主要市场。1月份，从亚洲进口船舶配套设备的金额为2.18亿美元，占进口总额的63.05%，同比增长72.13%；从欧洲进口1.04亿美元，占进口总额的30.24%，同比下降28.23%；从北美洲进口2110.3万美元，占进口总额的6.12%，同比下降37.06%。

    从进口国家来看，我国从韩国进口船配产品的金额最大，为1.39亿美元，占进口总额的40.33%，同比增长82.48%；从德国进口5319.93万美元，占进口总额的15.44%，同比增长12.98%；从日本进口6720.44万美元，占进口总额的19.5%，同比增长46.49%。1月份，我国进口船舶配套设备金额在1000万美元以上的6个国家中，进口额增长幅度最大的是韩国，进口额下降幅度最大的是美国，金额为2053.26万美元，占总额的5.96%，同比下降37.17%。

    从产品结构来看，船用柴油机、船用推进器及桨叶、船用柴油机零件的比重最大。1月份，进口额在1000万美元以上的有6大类船舶设备。其中，排在第一位的是船用柴油机，进口额为1.99亿美元，占进口总额的57.73%，同比增长23.9%;船用推进器及桨叶进口额为4137.28万美元，占进口总额的12.01%，同比增长11.02%。列在第二位的是船用柴油机零件，进口额为2090.33万美元，占进口总额的6.07%，同比下降15.66%。