汽车玻璃膜原本应该给人以安全保护，但却可能隐藏致命隐患。昨天，央视《每周质量报告》披露，由于汽车膜市场缺乏统一的相关行业标准，市场上充斥着80％－90%的劣质车膜，消费者难以分辨，甚至可能危及安全。

　　据《每周质量报告》报道，目前市场上的汽车玻璃膜名目繁多，有上百个品牌，而且大多标注是国外生产的。但经过查询，经国际窗膜协会认证具备生产汽车膜资格的只有龙膜、ACE、3M等11个品牌，并没有中国的企业。市场上很多产品都打着国际品牌中国总代理的旗号在销售。

　　调查发现，一种“爱斯”安全防护膜宣称产自加拿大，由苏州康证公司代理销售，但实际上却与其生产商国际ACE公司没有任何关系。

　　同时，根据国际窗膜协会的规定，合格汽车安全膜应该具有单向防护的功能，也就是说，从外面可以抵御打击，但在车内则应很容易将玻璃击碎，以便遇到紧急情况时，车内的人能及时逃生。但目前市面上的车膜产品大都达不到这一要求。

　　专家指出，国家现在还没有汽车贴膜产品相关的统一行业标准，商家随意夸大产品性能，消费者又缺乏相关知识，容易产生消费误区，造成鱼龙混杂，市场上充斥大量假冒伪劣产品，每年我国汽车玻璃膜市场交易额达到300亿，而市场80%－90%都是劣质产品。

　　专家提醒，购买车膜时要“眼看、手摸、鼻闻”，优质玻璃膜光泽度好，透明度高，而且摸上去表面较光滑，闻起来没有异味，而劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，没有光泽，表面粗糙，而且易起皱，由于添加了苯和甲醇等有机溶剂，阳光照射下会发出明显异味。另外，消费者在购买时还可要求销售者当场做一个简单的打击实验。