中国海关总署7月10日公布的进出口数据显示，中国6月原油(76.37,0.28,0.37%)进口量达到2227万吨，较5月增长24.8%。值得关注的是，2227万吨的单月原油进口量打破了之前国内单月进口2117万吨的历史纪录，而该纪录于今年4月刚刚创出。

　　中国是目前世界第二大原油进口国，6月的国内原油进口量约合日均539万桶，较5月份的日均420万桶有大幅提升。彭博社数据显示，中国进口原油价格在6月为平均每桶77.2美元，远低于5月份的每桶82.5美元。

　　息旺能源分析师储节旺认为，“6月份国际原油价格相对合理，国内炼油企业有较好的利润以及夏季国内成油品需求较大，是促使6月份原油进口量大增的主要原因。”

　　除此之外，炼油大厂的复产投产，也是提升原油需求不可忽视的一个增量。

　　两家日加工原油能力均超过20万桶的炼油厂——燕山石化以及上海石化于5月结束设备维护、检修工作，6月恢复产能。除此之外，日加工量达到20.1万桶的钦州油炼厂于今年6月下旬建成投产。道琼斯通讯社的数据显示，6月份国内18家炼油企业平均的开工率为91.0%，高于5月份的85.8%。

　　储节旺认为，国务院鼓励民营资本投资的“新36条”也起到了一定的拉动作用，“为增强原油储备能力，提高民间库容利用率，国家在5月份进行了社会库容存储国储油资格招标，共有6家企业中标，其中3家民企。社会油库的投入，自然也扩大了原油进口量。”

　　在国内原油需求量大增的同时，另外一些经济指标却出现了一定的背离。

　　汇丰6月中国制造业PMI从5月的52.7下降至50.4，显示紧缩措施正在发挥效力。中国汽车工业协会公布的数据也显示，6月乘用车销量同比(与去年同期相比)增速继续放缓，环比(与上月相比)微跌0.04%，为连续第三个月销量环比下滑。这些数据均显示目前经济增长正在趋缓，而这将对国内原油需求造成一定的影响。

　　“宏观经济增长的放缓对国内原油需求有直接影响，但有一定的滞后，8月份之后中国的原油需求可能就会下降，同时逐渐上升的成品油库存也将使未来炼油企业的开工率下滑。”储节旺说。