据《人民日报》8月2日报道，为应对公车特权，河南省公安厅决定在全省范围内取消豫O号牌，所有党政机关和政法机关使用的豫O号牌，全部采用自编自选方式更换为民用号牌。

最近几年，有关部门与“特权车”的较量一直没有停止过。2006年12月13日，交通部宣布，即日起在全国范围内开展清理违规减免“特权车”、“人情车”车辆通行费工作，力争用50天的时间逐步取缔“特权车”和“人情车”。不少地方相继取消了“O”牌照，同时展开轰轰烈烈的专项整治。但N个50天过去了，“特权车”并没有销声匿迹，反而陷入了“清理―好转―复发―清理”的“怪圈”，河南省的这次行动在值得称道的同时也给人带来隐忧：给“O号牌”换个“马甲”，特权车会销声匿迹了吗？

对此，国家标准频道认为，特权车牌背后是特权车，特权车背后是特权人。人的问题解决不了，号牌上的整顿只能是表面文章。换成民用牌，特权车照样有，而且混迹于私家车中，更具迷惑性，“车轮腐败”就更方便了。由此观之，在当前体制下，要根治“特权车”的坏脾气，仅仅依靠交通、交警部门的运动式治理，靠“只触皮毛、不伤血肉”的软绵绵的处罚，那是远远不够的。如果我们不从根本上转变作风，不先把头脑中根深蒂固的特权思想去掉，不从制度上清除产生特权的土壤，治理“特权车”便无从谈起。可以断言，只要官本位、权力本位思想还在继续作祟，即使不挂特权车牌，照样会有人开着“特权车”耀武扬威！