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标准报道:明年起,网吧和长途车无免费电影看 | |
作者:小安 文章来源:本站原创 点击数1100 更新时间:2010/10/14 17:56:34 文章录入:user2 责任编辑:user2 | |
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据《北京晨报》报道,中国电影著作权协会(“影著协”)理事长、中国版权协会会长朱永德昨日(10月13日)在江阴金鸡百花电影节论坛上宣布,《电影作品著作权集体管理使用费收取标准》和《电影作品著作权集体管理使用费转付办法》上报国家版权局公示后已获批准通过。2011年1月1日起,国内网吧、长途大巴播放电影必须向影著协缴纳一定的版权费用。北京、上海、江苏等七八个省市将成为首批施行区域,由“影著协”聘请地方上“有人脉关系”的人员进行收取。 按照新通过的《电影作品著作权集体管理使用费收取标准》,网吧使用电影作品每天需要缴纳的费用为:电脑总量×网吧每小时收费标准×7.5%。凡播映电影作品的长途汽车,不分使用影片的数量及类别,一律实行统收,每辆车每年收取著作权使用费365至500元。朱永德解释说,如果这个地区的上网费为2元/小时,按照公式得出的收费标准为每台电脑0.15元/天;如果上网费为3元/小时,收费标准则为每台0.225元/天。 2010年中国电影院线票房预期将超过100亿,而据影著协公布的使用费收取标准,假设本收费标准能够切实执行,每年中国电影版权将开拓一片极为壮阔的蓝海、沧海,也将有数十亿到百亿的庞大规模。单纯从数学角度看来,全国共有注册网吧15万家,全年网吧电影版权收费金额估算将达10亿元。再以长途汽车为例,如果按我国大中型营运客车保有量约100万辆计算,每年可收取电影版权费30亿至50亿元。假设,《电影作品著作权集体管理使用费收取标准》能够切实执行,一竿子插到底,没有漏网之鱼,那么中国电影的春天当然就到了。尤其是那些受众欢迎的电影,其利润率将极大幅度提高,那些微亏的电影将盈利,即使某些中等亏损的电影也绝对有了翻身的可能。这对于电影产业是个利好消息,甚至将铁定会产生革命性的影响。 如此美好的愿景却在公众中反应平平,大家似乎对于这件事抱着壁上观的态度。究其原因,大家无非是习惯性质疑这条政策的执行力度。要知道在中国任何事情都是上有政策下有对策,此前“音著协”收取卡拉OK版权费就困难重重,纠纷不断,“影著协”是否会重蹈覆辙? 附录:使用费收取标准 网络:距首映两年内的电影基本使用费下限为10万元/部年。 网吧:每天的使用费为:电脑总量×网吧每小时收费标准×7.5%。 视频点播:基本使用费为每次点击的单价×33.3%×终端用户数×10%。 飞机和火车:每年每部影片使用费为2500元-5万元。 轮船:每年每部影片使用费为800元-11000元。 长途汽车:每辆车每年收取著作权使用费365元-500元。 非营利性局域网:每个计算单位(500户终端)每年每部影片的著作权使用费为100元。 音像制品出租:每年每个出租点统收电影作品出租权使用费200元。
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