2011年1月11日，国家质量监督检验检疫总局科技司在北京主持召开了“十一五”国家科技支撑计划重点专项“关键技术标准推进工程”中的“环境污染物排放关键技术标准研制”课题验收会。验收专家组听取了课题组的汇报，审阅了课题组提交的验收材料，经质询和讨论，专家组认为，课题完成了任务书规定的研究任务，达到考核指标，一致同意通过验收。

    “环境污染物排放关键技术标准研制”课题由科技部、国家质检总局、国家标准委和环保部共同组织实施，由中国环境科学研究院承担，主要参加单位有上海市环境监测中心、上海市环境科学研究院、天津内燃机研究所、济南汽车检测中心、清华大学和南开大学等。课题研究主要分为两部分内容：

    ——有机溶剂使用过程中的挥发性污染物排放控制研究，主要针对VOCs的排放控制；

    ——非道路发动机排放控制研究，主要针对非道路发动机的NOx、PM以及HC排放控制。

    该课题旨在对尚未开展污染控制的有机溶剂使用行业和非道路发动机进行排放控制策略和排放标准研究，课题目标是削减VOCs和NOx等大气污染物排放，改善大气环境质量，为实现国家环境保护目标提供具体的技术支持和执法依据，促进相关行业技术进步和可持续发展。课题主要取得了以下研究成果。

    有机溶剂使用行业VOCs排放标准体系研究和有机溶剂使用过程VOCs通用排放标准研制。课题通过对有机溶剂使用行业进行调研，借鉴国内外挥发性有机污染物控制思路及成果，归纳挥发性有机污染物排放特征，对典型地区的相关行业VOCs排放量进行估算，提出了我国挥发性有机污染物的控制思路、策略及重点，构建了我国有机溶剂使用行业VOCs排放标准体系框架。课题针对有机溶剂使用行业VOCs逸散排放异常突出的特点，从工艺通风、设备泄漏、储运和废水挥发4类通用排放源入手，制订了《有机溶剂使用过程VOCs 通用排放标准》，明确了VOCs控制的有效途径，对我国VOCs相关行业排放标准制订将起到推动和指导作用。

    VOCs无组织排放监测方法标准研制。课题针对有机溶剂使用过程中共性的、量大面广的逸散泄漏排放源，基于先进、便携、可快速响应的VOCs检测仪器，提出了VOCs无组织排放监控手段及方法标准，实现了对设备管线泄漏、储罐呼吸及工作损失、废水液面挥发等典型无组织排放行为的定量考核，极大地扩展了我国VOCs排放监控手段和方法，实现了VOCs的源头削减，提高了控制效率。

    非道路发动机排放控制标准体系和管理制度研究。课题对国外非道路移动污染源和固定式发动机排放控制法规标准，及其管理制度进行了系统研究，疏理了我国相关标准体系现状和行业管理制度，构建了我国非道路发动机（含移动式和固定式）排放标准体系框架，对“十五”期间构建起来的我国移动污染源排放标准体系有新的发展和突破，将非道路移动式发动机、固定式发动机，以及非道路发动机用燃油作为一个有机的整体；提出了以发动机为主、设备为辅，以环保部门为主导，多部门相配合的非道路发动机污染控制管理体制建议。

    非道路发动机排放控制技术对策研究。课题深入调研了我国非道路移动机械行业发展历程、技术现状和排放现状，建立并更新了非道路发动机的排放清单；深入研究发达国家相关排放法规及其对应的控制技术措施，对非道路移动机械各种排放控制技术的减排效果和成本进行系统全面的分析评估，并提出了我国非道路移动机械对应排放控制阶段的排放控制技术方案和控制技术政策建议。

    非道路发动机用燃油对策研究。课题对我国非道路发动机用燃油的生产和使用情况进行了系统研究，估算并预测了各类非道路发动机设施的保有量和燃油消耗量；在研究国外非道路燃油环保法规和环境效益分析的基础上，提出了对应我国第三、四阶段非道路移动机械排放标准要求的非道路燃油对策及具体环保指标建议。

    非道路发动机排放标准研制。课题研究制订了《非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限值与测量方法》、《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法》和《装用压燃式发动机的固定式机械设施及其发动机排放限值及测量方法》3项标准，将对我国非道路移动机械用小型点燃式发动机（如园林机械、扫雪机等）、内河船舶发动机和固定式柴油机（如柴油发电机组、排灌机械等）进行污染物排放控制，削减NOx、PM、HC等污染物排放，将对我国非道路发动机的污染物减排起到重要作用，同时推动相关行业技术进步和可持续发展。