据上海海关统计，2011年前2个月，上海关区出口各类船舶价值10.9亿美元，比去年同期（下同）下降2.5%。前2个月上海关区船舶出口的主要特点：

    1.2月份出口同比由增转降，单月出口值创2005年11月以来新低。上海关区船舶出口值在今年1月份达到历史新高后，2月份大幅回落至2005年11月以来单月出口最低值，仅为1亿美元，由上月的增长34.8%逆转为下降73%。

    2.9成以上以加工贸易方式出口，一般贸易出口降幅明显。今年前2个月，上海关区以加工贸易方式出口船舶10.4亿美元，下降1.1%，占同期关区船舶出口总值的95.6%。同期，以一般贸易方式出口0.5亿美元，下降27.8%，在关区船舶出口总值中的比重由去年同期的5.7%下滑至4.4%。

    3.非洲上升为最大出口市场，对原最大市场欧盟出口大幅下降。今年前2个月，上海关区对非洲出口船舶3.7亿美元，激增1.9倍，占同期关区船舶出口总值的34.2%，超越传统出口市场欧盟，上升为关区船舶最大出口市场。同期，对香港出口船舶2.5亿美元，增长75.6%；对欧盟出口1.2亿美元，大幅下降68.9%。

    4.出口企业数量略有减少，5家大型骨干国有企业合计出口逆势增长。今年前2个月，上海关区有船舶出口记录的企业共111家，较去年同期减少4家。其中，上海外高桥造船、江南长兴造船、中国长江航运集团、江南造船集团和上海船厂船舶5家国有大型企业分列出口值前5位，合计出口9.2亿美元，逆势增长3.3%，占同期关区船舶出口总值的84.5%。

    5.散货船出口值所占比重显著提高，液货船出口大幅锐减。今年前2个月，上海关区出口散货船15艘，价值7.8亿美元，分别增长50%和95%，占同期关区船舶出口总值的72%，比重大幅上升36个百分点；但其平均出口价格仅为每艘5218万美元，上涨30%。同期，出口液货船2艘，价值2.1亿美元，分别下降83.3%和63.4%，平均出口价格为每艘1.1亿美元，上涨1.2倍；集装箱船出口1艘，价值0.2亿美元，而去年同期没有出口记录。