3月18日，在无锡举行的新闻发布会上，柴油机电控共轨喷油系统四项国家标准正式发布。国家标准化管理委员会、中国内燃机工业协会、江苏省和无锡市质量技术监督局、无锡市政府等相关部门的领导出席会议。
　　2010年11月10日，国家质检总局、国家标准委以《中华人民共和国国家标准批准发布公告》（2010年第8号），批准发布了由无锡油泵油嘴研究所提出并负责起草制定、全国燃料喷射系统标准化技术委员归口管理的柴油机电控共轨喷油系统四项国家标准。四项标准（第一项后为简称）分别是：柴油机电控共轨喷油系统总成技术条件（第1部分：机械）、共轨管总成技术条件、喷油器总成技术条件、高压供油泵总成技术条件；另有柴油机喷油泵柱塞偶件技术条件、出油阀偶件技术条件、喷油嘴偶件技术条件三项对偶件国家标准也同时发布。以上标准均于2011年3月1日起实施。
　　电控共轨柴油喷射技术代表了当前柴油机燃油喷射系统的最高水平和发展方向，是汽车实现节能减排目标、达到国四及更高排放法规的关键技术，但其相关标准严重缺失，既没有相应的国家标准或行业标准，也没有相应的国际标准。这不但使电控共轨系统在技术研发、产品生产、销售和使用中无法可依，而且柴油机燃料喷射系统行业也很难规范有序发展。在这种背景下，无锡油泵油嘴研究所从2006年开始着力进行柴油机电控共轨喷油系统产品、技术标准的研究和制定，提出了四项电控共轨系统国家标准，并分别获得国家标准委的立项批准，通过了专家审查，最终获得了批准发布。
　　中国内燃机工业协会副理事长、燃料系统分会理事长、一汽集团技术中心副主任兼无锡油泵油嘴研究所所长朱剑明在发布会上介绍，四项国标的批准发布，填补了国内空白，开创了电控共轨系统国家标准制定的先河，标志着当今汽车领域难度最大、水平最高的核心技术的标准话语权掌握在国人自己手中，不再受跨国公司的制约，为我国电控共轨技术自主创新铺了路，也为今后制定相应的国际标准奠定了基础。
　　中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏表示，四项国标的颁布实施，将对我国柴油机电控共轨系统的市场推广应用和行业技术进步起到积极的指导和推动作用，也将对我国内燃机和汽车行业的节能减排和自主创新产生深远的影响。