11月14日~16日，全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会在广西桂林召开工作会议。中汽中心赵航主任、工信部装备司王富昌副司长及整车分技术委员会委员,国内外有关单位代表共50余人出席会议。会议由中汽中心主任助理兼标准所所长文宝忠主持。

　　作为整车分技术委员会的主任委员，赵航主任在本次年会上发表了主题讲话。赵主任指出：整车分技术委员会是全国汽车标准化技术委员会中最重要的分委会，承担了许多重大标准的制修订工作，得到了主管部门的高度肯定，今后整车分技术委员会的工作还应再接再厉、更进一步。

　　赵主任指出：“十二五”是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，加快发展、转型发展对标准化工作提出了新的更高要求。标准化工作必须树立战略思维与系统思想，切实发挥标准化在加快转变发展方式、推动产业优化升级、促进科技创新方面的技术支撑作用。
关于“十二五”期间我国汽车标准化工作的特点，赵主任在讲话中概况为以下几点：

　　一、标准化工作要突出“系统管理、重点突破、整体提升”的总体思路。研究制订对产业有重要提升和保护作用的标准的步伐将进一步加快。

　　二、标准制修订工作向节能和新能源汽车倾斜。出于国家新兴产业发展战略需要，节能和新能源汽车标准化工作是“十二五”期间我国汽车标准化工作的战略重点。

    三、传统领域仍是标准化工作重点。汽车安全、关键零部件、汽车电子和电磁兼容、车辆报废和回收再利用等领域依然是标准化工作重点。

　　四、国内骨干企业将成为标准化工作的主要承担力量。国内企业的积极参与，将使得标准化的发展模式从以跟踪模仿为主向制定具有自主核心技术的标准转变，从积极采用国际标准向中国标准国际化转变，特别是有效利用自主创新的技术成果，在提高标准水平的同时，促进我国  汽车产业的自主发展。

　　五、标准科研工作将受到更加广泛的重视。政府、行业及企业对新能源汽车、汽车节能和汽车安全标准等领域研究的重视程度将逐渐提高。

　　六、国际标准化工作领域和参与程度将进一步增加。国家和企业对国际汽车标准化工作的需求将不断增加，与相关国家和组织的交流将会逐步增加。

　　关于中汽中心对标准化工作的支持，赵主任在讲话中最后指出：中心今后将继续加大对汽车标准化工作发展的支持力度，加强同国内外政府机构、行业组织及企业在汽车标准前沿领域的交流与合作，密切跟踪国际汽车标准法规的发展动态，积极参与国际间的交流合作及国际法规的协调工作，提高我国在国际标准法规制定方面的话语权和影响力。

　　装备司王富昌副司长、佘伟珍副处长，产业司关键副处长，中心主任助理兼标准所所长文宝忠分别在年会上发表了讲话。
提交本次会议审查的4项标准的主要起草人分别向大会汇报了标准制定情况和主要技术内容。副主任委员王维、孙为群分别主持了各项标准的审查和讨论。

　　经过全体与会委员和代表的讨论，会议审查通过了国家标准《汽车最高车速试验方法》、《商用车辆前端牵引装置》、《道路车辆—乘用车和挂车连接—横向稳定性试验方法》及汽车行业标准《重型商用车辆燃料消耗量限值》，要求标准起草组按照会议确定的修改意见对标准进行修改，并尽快完成标准的上报工作。