多位专家和业内人士8日出席“第十三届北大光华新年论坛”时表示，我国汽车品牌战略转型亟须提高自主创新能力，而自主品牌和新能源汽车则是中国汽车产业创新方向。
　　北京汽车集团有限公司董事长徐和谊认为，中国汽车产业创新最重要的两个方向，即自主品牌和新能源汽车。自主品牌汽车是中国汽车企业核心竞争力的载体，而新能源汽车是汽车产业发展的终极方向。而在新能源技术轨道上，我国企业应坚持从高端入手，遵循以自主创新为主创新路径。“只有在核心关键技术上实现自主，才能真正在新能源汽车上实现技术跨越。要实现这一战略，必须改变国家在新能源汽车领域所投入过度分散、过度以企业为主的这种模式。”
　　中国WTO研究会高级顾问徐秉金指出，自主创新是中国汽车产业由大变强的必由之路，中国汽车方向盘不能掌控在外国人手中，并呼吁尽快出台新的明确的自主开发和自主创新的汽车产业政策和相关政策。执行“自主开发为主、引进为辅”的方针，形成新的开放、竞争格局，发展和壮大中国汽车产业。
　　国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞称，当前我国汽车技术差距跟国外相比有10年差距。他认为，发展汽车工业，最为关键的是掌握核心技术，应加大在发动机、变速器、汽车电子等方面的研发力度。“中国自主品牌如果不能在下一步的竞争格局中跟进，取得技术制高点，与世界汽车工业的差距可能进一步扩大。”