香港特区行政长官20日会同行政会议原则上批准机场管理局的建议，采纳“三跑道系统”作机场的未来发展方案。机管局将按该系统展开规划工作，预计2014年完成。估计当局约于2015年决定是否扩建3跑道系统，工程料需时8年，成本约862亿港元。

　　特区运输及房屋局局长郑汝桦20日向传媒表示，大家认同机场除服务旅客外，亦对香港整体经济有重大影响。香港与各地连通力愈强，各行业的得益便愈大。如金融、贸易及物流、旅游业、零售和展览业等都因机场运作产生的经济活动得益。扩建后机场岛提供的直接职位将增至逾14万。

　　相反，机场处理量不足，会导致航空公司减少航线、航点、航班，令香港作为国际和区域航空枢纽的地位不保。

　　郑汝桦指出，机场发展迅速，今年的实际航空交通量，已达到规划大纲对2013年所作的预测，即约提早两年达到预测数字，因此急需订定机场的长远发展计划。

　　她表示，咨询结果亦显示公众认同机场的贡献，幷支持扩建。公众也明显属意采纳3跑道方案作为机场未来发展的方案。

　　郑汝桦表示，特区政府会要求机管局以最严谨和专业的态度，进行的环评工作，小心研究及处理有关海洋生态、噪音、空气质素等市民关注的问题。除评估3跑道系统的环境影响外，亦提出可行的措施，以避免或缓解这些影响。

　　环评预计需时约两年。机管局会同步进行方案设计，根据环评结果和设计细节，修订最终成本预算，以制订融资安排建议。

　　郑汝桦说，特区政府会成立高层次的督导委员会指导机管局，并成立由运输及房屋局领导的专责小组，为该委员会提供行政支援，和负责日常的监察和统筹工作。