在2011年尝到减少批发加大零售的利润“甜头”后，石化双雄今年或将进一步扩大停止对民营加油站和中间贸易商批发成品油的力度。
　　昨日（4月6日），中石化销售公司内部人士向《每日经济新闻》记者透露，在内蒙古等多个地区，石化双雄正商讨对外停止批发成品油，主保直销及零售的可行性，可能先在部分地区试点，为下一步在全国推广做准备。
　　据石化双雄年报数据显示，2011年成品油零售较2010年增长明显，而直销和批发量均有不同幅度下降。分析师认为，由于没有300元的批零中间差价，零售无疑是“两桶油”争取利润的重要板块。
　　不过，如果石化双雄调整销售政策，越来越多的社会民营加油站将面临油源不足的考验。
　　停批力度或继续加大
　　“这个方案还在研究中，没有细节可以提供，可能有望先在部分地区试点，为下一步在全国推广做准备。停止批发主要是针对民营加油站和中间贸易商，我们不希望300元的利润被中间环节给挣了。”上述中石化销售公司内部人士说。
　　据中宇资讯成品油分析师桑潇介绍，近期四川、内蒙古等地由于资源配置偏紧，部分主营柴油出现停批，只供应直销客户（工程基建等大的用油终端客户）和保证自己加油站零售的现象。
　　中石化广西销售公司人士就表示，从利润角度考虑，他们一直对外不批发，而以零售及直销为主。
　　自2010年末国内出现大规模的油荒后，中石化、中石油成品油对外的批发量就出现缩减，零售量却有较大幅度增加。年报数据显示，2011年中石化成品油零售量同比增幅达14.39%，直销方面也有2.53%的增幅，批发量却大幅缩减13.53%；2011年中石油在成品油零售市场份额达到39.2%，同比增加了0.8个百分点。
　　以中石化为例，2011年，成品油零售量占其国内成品油销售总量的66.31%，较2010年增长近4%；其汽柴油零售占总销售量比例环比增长4%和5%，批发占总销量比例则分别下滑4%和6%。
　　“石化双雄零售量的增长，得益于加油站的扩张，因此，他们在与民营加油站抢占市场份额方面表现得相当积极。”中宇资讯分析师杨晓芬说。
　　近年来，中石化加油站增速一直保持在1.4%左右。截至去年底，拥有加油站数量30121座，其中特许经营的加油站数量从2010年的515座，锐减至2011年底的15座，大力推进了将特许经营加油站收回变为自营加油站的战略，变相增加零售市场份额。
　　中石油的加油站在2010年增加4.3%。去年全年新开发加油站1300余座，达到19362座，同比增长7.6%，其中，自有资产加油站达到18792座，同比增长8.0%，特许经营等非资产型加油站仍有570座。
　　意在300元批零差价
　　近两年，石化双雄在终端加油站方面的扩张，或主要源于价差。卓创资讯分析师张斌（微博）说，由于国内成品油批发价与零售价有300元/吨的差价，中石化2011年仅批发缩减的277万吨，就可以为其增加8310万元的收入。如果中石化将油批发出去，有时就很难挣到这个差价。
　　据中石化年报，其炼油板块亏损357.8亿元，销售板块收益为446.96亿元，也就是说，2011年中石化纯收益为89.16亿元。另一方面，去年加大零售减少批发，大幅提振了销售经营收益，比2010年增长133.36亿元，同比增长45.3%。
　　另一数据显示，中石化去年汽油零售平均实现价格比批发高出7.8%，相比配送高出11.4%；柴油零售平均实现价格比批发高出6.1%，相比配送高出5.7%，这是中石化“增零减批”的重要原因。
　　卓创资讯分析师相巧玲认为，由于成品油新定价机制今年可能出台，国内成品油价格将进一步与国际接轨，加之截至目前今年汽柴最高零售限价累计已上调900元/吨，预计中石化“增零减批”政策将持续，除非原油价格大幅上涨侵蚀炼油利润，2012年中石化盈利能力将可能得到进一步提高。
　　石化双雄停批成品油加剧，民营加油站以国家规定的低于零售价格300元/吨批发成品油的局面将越来越难，面对两大公司油价高企且部分出货控制、供应直销，民营油站货源不足，套利空间有限，不得不转向社会炼厂及部分调和贸易商。而受原料、资金、装置等制约，多数社会单位汽柴油质量尚难达到国家标准，且部分达标油品逐渐被石化双雄外采收购，民营加油站就更是举步维艰。
　　桑潇认为，打破石油垄断，除了要放开原油进口限制、鼓励原料共享外，对于成品油进口也要增加民企配额，允许民营企业进口汽柴油等；再有，逐步放开或鼓励社会炼厂开采及炼制石油的能力，当然社会炼厂也要加强扩能、改建以及提升油品质量的能力，才能保证成品油资源的增加，为社会民营油站的正常运行提供支撑。