近日，有50余位奔驰E级车主向人民网汽车频道反映情况，称自己的车辆在行驶过程中出现涡轮增压器漏油的现象。尽管各地4S店都积极为车主更换垫片维修甚至更换涡轮增压器总成，但仍然不能彻底解决漏油的问题。

　　据进口奔驰E级车主解先生说，他于2010年10月份购买的进口奔驰E200，一段时间之后，发现尾喷发黑，尤其是早上冷启动的时候有烟雾。去了几次4S店问是否正常现象，得到回复说这个是正常的。后经了解，有可能是涡轮漏油。于是再去4S店询问，此次检查4S店才承认是涡轮漏油，随后更换了涡轮的总成。

　　无独有偶，国产奔驰E级的车主董先生也遭遇到了这种情况。董先生形容，车子早上冷启动的时候尾部冒蓝烟。后联系4S店，更换了涡轮总成。

　　据了解，全国各地不少奔驰车主也已发现这个问题，其中已有50多名车主提供了自己的详细的联系方式和车驾号等信息。因为漏油而建立的QQ群现已达到190多人，而且人数还在不断增加。漏油奔驰车有的顺利更换了涡轮总成，有的仅是擦净、拧紧，或更换了密封圈等部件，还有的至今未得到解决。甚至已经有几位车主换了两个以上的涡轮了，仍然在漏油。 由此看来，奔驰E级发动机涡轮漏油已不是个例，即带有普遍性。

　　目前为止，奔驰厂家未给问题车车主们一个满意的说法，对于延保或召回也没有一个明确的态度。问题奔驰车车主们已经已经联合在一起，由北京的车主牵头搜集车主资料，并委托了相关律师，踏上了艰难的维权之路。