10月正是虾蟹肥的时候，在东营市广利港内，这里的海鲜市场迎来了一年当中最热闹的时刻。

　　10月20日5:00许，为了不错过渔船出海的时间，记者赶到了广利港，正巧碰见了即将出海的杨新民。

　　“今天再出一趟，明后天有大风，出不去了。”杨新民的“座驾”是一艘配备了100匹马力发动机的小船，在广利港中这种小船已经没有几艘了。

　　听到记者有意跟着出海，杨新民犹豫了一下，随后答应带记者走一趟。

　　伴着轰轰的马达声，小船缓缓地驶向大海，杨新民脸上有些愁色，“看来今天捕捞不了多少鱼了，天太好。”原来，渔民最喜欢的天气并不是风和日丽，“没有风，鱼游得就分散，没法集中下网，有风的时候洋流冲的鱼都游向同一个方向，那时候捕捞最好，尤其是那些大船，一般都是在刮大风的时候才出去。”

　　经过4个多小时的航行后，小船渐渐驶入了渤海湾，杨新民顺了顺已经收拾好的渔网，准备下网捕鱼，他的妻子则去掌舵。

　　在大多数人心中，出海捕鱼是男人的事情，即使在广利港，像他们这样以家庭为单位捕捞的渔民也不是很多，“我们两口子捕捞了6年，算是广利港的新人。”

　　今年36岁的杨新民说自己当初选择当渔民，完全是因为渔民的收入要比种地高很多，“原来我自家种地，一年到头挣不几个钱，这不才花6万块钱置办了这条船，刚开始的时候还行，一年就能挣十来万，这几年就不行了。”

　　说话间，第一网鱼已经开始准备拉上船了，但看着渔网慢慢露出海面，杨新民皱起了眉头。

　　只见大网里面稀稀拉拉地挂着一些爬虾，而网里还有几个塑料袋和一只酒瓶子，“这年头从海里打出来的垃圾比海货都多了，渤海里面太脏了。

　　油味鲜虾

　　渤海渔业资源日益枯竭

　　清空了渔网之后，杨新民调整了一下航向，继续下第二网。”这个季节是爬虾和螃蟹最多的时候，一年就靠这个时候挣钱。运气好的话一网能打个七八十斤虾，但今天这种情况也就是三四十斤。“杨新民告诉记者，像他这种小渔船，一次出海可以打八九网鱼，近年来由于渤海渔业资源的日益枯竭，他的收成也日益下降。

　　因为捕捞越来越难，渔民们为了生活就不得不增加自己的工作时间。”原来鱼多的时候就当天出去当天回来，现在一般我们出海都在海上呆两天，多打点鱼再回家。“他说。

　　杨新民带记者参观了他在船上的卧室，一间仅能容纳两人平躺的小隔间，地板上铺着已经发黑的塑料泡沫，隔间一侧放着一床厚厚的被子，”晚上我们两口子轮流睡觉，海上风冷，就算是夏天也得盖着被子，“

　　杨新民说，有些大船一年干下来，去除人工费、维修费，船主还要赔几十万。他这样的小船，虽然挣不多，但起码不会赔钱。

　　这时第二网鱼上了船，情况依然不好。杨新民蹲在渔网前，与妻子一起将网里的爬虾和螃蟹挑出来，记者看到，一些小一点的虾蟹被放在了一个小盆里，杨新民说这就是他们的午饭。

　　经过一上午的捕捞，杨新民的渔船上装了几筐爬虾，”能有个300来斤吧，不赔本就行了。“说着他的妻子已经将一小盘煮好的小虾小蟹拿上来，热情地邀请记者品尝，”现在渔民也不经常吃海鲜了，不舍得。“

　　记者剥开一只爬虾，虽然是刚打捞上来的，但没有新鲜的味道，取而代之的是一股油腥味，杨新民拿过去闻了闻说，这都是因为渤海湾污染造成的。”这两年渤海里的虾不光少了，也不好吃了。“他说，因为污染的日益严重，渤海里的爬虾味道变了，”这个油味可能跟那次石油泄漏有关系。“

　　“现在渤海湾都成了工厂了，各种污染都有，海鲜最怕污染，一沾上不干净的海水，马上就死。”说着，他指了指东边的大海，“有能力的都去那边捕捞了。”

　　外海诱惑

　　只要不被逮着，就能赚钱

　　杨新民指的是外海，尤其是韩国的海域。

　　外海丰富的渔业资源对于渔民来说，有一种无法抗拒的诱惑力，“那种铁皮船，去一趟韩国，一网就能打四五十万斤鱼，你说值不值得冒险。”杨新民坦言，多数铁皮船都有冒险到韩国海域进行捕捞的经历，而自己只能眼馋。

　　“我本来想贷款买艘大船，也出去捕捞，但害怕自己还不起债。那样一条船100多万，可要是能在外海捕捞几次，一年就能回本。”

　　杨新民给记者算了一笔账，以他的这种小船算，每次出海仅油费就要600元，渔具更是高额的投入，再加上维修等费用，一次出海成本大约在1200元左右，这就需要他每次出海都得打上五六百斤鱼虾，才能赚钱。“如果是大船的话，在渤海一次出去也就捞二三十万斤，连成本都捞不回来，但还得硬着头皮出去。”

　　杨新民告诉记者，出海捕捞就像是赌博，虽然难知输赢，但必须下注，而去外海捕鱼，就像是提前知道了赌局，“出去一趟，只要不被逮着，肯定赚钱。”

　　杨新民说，除了环境污染导致的渤海湾鱼类减少，渔民“屠城”似的捕捞也让渔业资源迅速枯竭。

　　为了能捕捞到更多的鱼，不少渔民都采用了一种网眼很小的渔网，当地人俗称“绝户网”，“那一网下去，连个小虾米都能打上来，而且还有禁渔期偷着捕捞的。”

　　15:00许，小船缓缓回到了广利港，还未靠岸，就有人向杨新民打起了招呼。“今天没多少东西。”

　　最终，1300元钱交到了杨新民的手里，“还行，今天没亏本。

　　远洋捕捞

　　美好而未知的未来

　　几年的渔民生活让记者眼前这个汉子脸上写满了风霜，看上去要比实际年龄老，杨新民说渔民都显老。

　　眼看着捕捞一天天衰落，广利港的渔民渐渐地想别的办法谋生，但除了捕捞，一无所知，做兼职也不容易。

　　“现在广利港出名了，不少人来旅游，我们这些船就拉着他们出海，一个人100块钱。前几天来了一个20多人的旅游团，拉着出去一趟比捕捞挣得多。”这一新兴起来的兼职，在杨新民看来为自己填补了鱼虾短缺时期的收入困境。

　　杨新民说，大多数的渔民都是在广利港打短工，其余时间要不回去种地，要不去建筑工地做农民工，而他却一刻不能离开自己的渔船。

　　由于近海捕捞变得越来越困难，杨新民的目光也放在了远海。“我准备攒几年钱，贷款买艘大船，政府还给补贴。”记者了解到，为了缓解渤海湾渔业资源枯竭的现状，当地主管部门鼓励渔民发展远洋作业，称之为渔业资源转型。

　　“要想挣钱就得去韩国那边，但办理一个证就好几万，还不一定能摇到号。而且年纪越来越大，出海有危险，我也是决定不下到底应该怎么办。”对于渔民来说，远洋是一场未知的赌局，看上去无限诱惑，但其中透出的未知让他们踌躇。