前不久，经营网店的小陈遇到一件烦心事，他邮寄给客户的汽车配件被快递公司摔成了两半，生意没做成，还损失了好几千元钱。为了向快递公司讨赔偿，他前前后后折腾了三四个月。
　　小陈清楚地记得，当时他是当着揽件员的面包装的，包装也得到了揽件员的认可，揽件员按一公斤7元的价格收了60元的快递费。那么这些邮件究竟是如何损坏的呢？一个包裹得好好的东西为什么会被摔成两半了呢？记者来到快递公司应聘，亲身体验了这些包裹究竟是如何运送的。
　　现象1无处不在的暴力分拣
　　申通速递在北京马各庄的一个分拣中心，11月底，记者通过应聘，进入这里当起了快递分拣员。记者在这里看到，被运送来的包裹，如果不是航空邮件，不会有任何安检和抽检，会被直接卸到传送带上。快件按照区域写上编码后，被放在分拣线上，只要快件上了这条流水线，贴不贴易碎标识都不再重要。
　　这里一切要的就是效率。一个60人左右的班次要处理5万到10万票快件，每个人都忙得不可开交。大不压小、重不压轻的码放原则，快件分拣脱手时不超过30厘米的规矩，在这里根本不存在，只要位置和方向正确，能抛多远就抛多远。在这个分拣中心，从卸车到分拣，再到扫描出库，一个快件最少要经过三次抛扔。记者问道，这些东西不怕摔吗？员工说没有怕摔的，都是袜子之类的东西，就算踩烂了再封上就行。
　　一些快递工作人员还告诉记者，按理说破损票件应该是拒绝通过，但如果一不小心扫了码，收到了破损票件，如果想逃责的话，也有办法，那就是让收件人先签字，因为只要客户签了字，就没有快递员的责任了。还有网友投诉，在快递过程中损坏的邮件，由于买家表示将退回卖家，快递只承诺赔偿快递费。
　　这种情况并不是个例，暴力分拣，已成为快递公司公开的秘密。
　　不过，对于央视的报道，昨日申通快递的客服人员对记者表示，申通员工对所有快件都是“轻拿轻放”，并表示公司会就此发布澄清公告。