河南安阳王先生2010年9月在郑州威达4S购买的一部价值16万元人民币日产尼桑轩逸轿车，车子行驶了4万公里，于今年2月11日晚上八点半左右，从家门口出发行驶了大约有200多米，发现驾驶室发出烧焦的异味，随即下车检查车况，三分钟不到，即发生车体自燃情况，当时正下着大雪。

　　王先生立即报了警，消防官兵把车扑灭。经消防部门检查事故发生起因，开出非人为原因的起火证明。随后王先生联系厂家，并多次催促，日产厂方派了两位工作人员来到现场查看事故原因。

　　王先生介绍说：“厂家工作人员2月21日过来，经现场查看，未给出结论，推辞说要回公司进行事故原因研究，厂家对消防出的原因证明不认可，说以他们鉴定为准。”王先生之后多次打电话联系，4S店称都在等厂家结果，但现在一个多月都过去，问题一直不解决。

　　上海周先生也遇到了车子自燃的事故。周先生说买日产尼桑轩逸轿车不到3年，开了不到3万公里，于2013年2月4日凌晨3点30分左右在自己家门口燃烧，派出所和消防都开了证明，都传给了广州厂方。

　　周先生等了差不多有一个月，期间也多次催促厂家才派了工作人员来到现场，看了半个小时就回去说要研究，过了一个礼拜，周先生到4S店询问，4S店说不赔偿损失，要周先生找有关权威机构来做鉴定。周先生说：“做这个鉴定费用很高，一般的老百姓哪个能承受得起。”

　　之后，东风日产乘用车公司向周先生说明了火灾的发生与车辆本身质量无关。东风日产称：“该车发生火灾时已经过长时间停放，车辆发动机热源已完全冷却，可以排除因车辆自身热源接触可燃物引发火灾的可能。此外在现场调查末发现原车电器线路或异常发热的情况存在，判定电器线路烧损的情况存在，判定电气线路烧损为被动燃烧，可以排除原车电气线路异常引发火灾的可能，引发车辆火灾的具体原因不明。”

　　周先生对厂家给出的结果并不满意，他觉得厂家不承认车子存在质量问题，是故意的推卸责任，中国质量万里行联系到周先生本人，目前他自己也在积极的通过各个途径维权。

　　一般来说，引发自燃的原因很多，平时保养不当，缺乏检修引起的油路、电路老化，漏油、漏电或机械磨擦起火等原因造成。当然也不能排除天气因素，特别是夏季高温，在自燃之前如仪表不亮、水温过高、开车时发现车身有异味、冒出烟雾等都会导致事故发生。

　　王先生和周先生的车子自燃，消防都排除了人为原因的起火，而厂家对于起火原因却迟迟不给出结果，或者给出的结果是敷衍他们。

　　中国质量万里行就轩逸自燃事件联系了东风日产的相关工作人员，不过工作人员对轩逸汽车自燃未给予相关的解释。