| 作者：佚名 文章来源：中国质量万里行 点击数：621 更新时间：2013/4/26 |
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对于荣威350的许多车主来说，变速箱异响是个老问题，在2011年底，中国质量万里行投诉部曾就异响问题做过相关报道（《荣威350变速箱异响》链接：http://www.315online.com/tousu/redian/154100.html），时隔快1年半的时间，许多车友再次投诉，表示异响的问题一直存在。
北京的王先生购买的荣威350有两年了，刚开始使用的时候，就发现怠速时候变速器咔咔响。王先生咨询厂家客服，然后去服务站检查，4S店工作人员说：“12款之前的荣威350都有这个异响，当初厂家发现这个问题的时候，是使用电脑给升个级，12款之后的车辆没有这个异响了。”
王先生后来咨询相关的专业人士，据他介绍：“350车是1.6排量但是车上使用的变速器是原来750的1.8排量的变速器，导致异响，目前车子现在总共行驶了1.7万公里，过减速带，过坎前能听见清晰的很脆的异响。”王先生在今年年前去服务站检查，工作人员说有异响正常。
江苏李先生2011年2月买的荣威350，买来之后一开车发现荣威350手动挡变速箱异响严重，哒哒声特别大，无法忍受。2挡换3挡时有咔哒声，网上很多车主都反映投诉这种情况，厂家一直不给解决，和4s店互相踢皮球。
河南张先生2011年9月份购买上汽荣威350手动档车型，开始变速箱正常，开到2000公里后变速箱开始产生异响，特别是早晨热车时，变速箱发出“哒，哒，哒”的声音，将离合器踩下，异响消失，抬起后异响依旧。到1万公里以后，变速箱异响更加严重，打开音乐还可以清楚的听见“哒哒哒”的声音，而且出现一档不好挂，三挡打齿现象。去4S店将问题说明后，答复是“没有问题，正常。”
阜阳的安先生是去年4月份的新车，从买回的第一天就发现在低速加油的时候噪音特别大，发出哒哒哒的链条声音，感觉就像变速箱很松散就跟快要散架似的。行进中1挡换2挡特别卡，感觉是打齿轮，2挡换3挡也不是很顺畅。在行驶时发动机2000转以下有类似柴油机的声音，2000转以上有像吹哨子一样的啸叫声“呜呜呜”。行车大约1个小时左右，无论转速在多少，踩下油门就有强烈的轰鸣声和哒哒哒的链条声音就像在开拖拉机。去4s说都正常的声音大了让我带着耳机开车。
中国质量万里行投诉部再次联系了上海汽车的相关负责人，就350异响的问题，我们也提出了几个问题。
1.车主们反映，厂家对异响的问题回复是：“没有问题，正常。”那为什么异响会一直存在？
2.有车主介绍：“350车是1.6排量但是车上使用的变速器是原来750的1.8排量的变速器，导致异响。”此外，有车主分析，异响是“变速箱和发动机的轴承有间隙不匹配造成？”那么造成异响的根本原因是什么？
3.车主们反映12款之前的350普遍都存在异响问题，请问就异响问题，厂家有什么措施。根据我们这边的投诉部了解到的数据，厂家对异响问题没有回复，请问什么时候解决？
随后，上海汽车的售后服务的负责人电话回复称：“车主可以采取加大油门，降低档位以及提高转速可以降低异响，厂家表示会跟进车主的情况。”不过对这一说法，车主表示并不认同。 |
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