据香港《文汇报》报道，以环保节能为卖点的比亚迪电动的士，在香港试行1个月就出现问题。位于何文田的一部快速充电器，于本周二(18日)下午充电期间出现故障冒烟，比亚迪指，因电网至充电器的连接点松脱令充电器过热，从而导致意外，公司现已暂停所有充电器的运作。有学者指，比亚迪电动的士使用的电池较高压，担心容易短路或酿成火警。有租用电动的士的商会表示，事件令电动的士司机的工作受影响，商会暂时停止安排电动的士予司机。

　　事发于本周二约下午3时，一辆比亚迪e6电动的士，在何文田爱民邨停车场充电时，安装在墙上的充电器突然冒出火光，的士司机当时并不在车上，事件中无人受伤。出事的充电器已即日被拆走，交由香港机电署进一步检验。目前充电器的位置被盖上黑胶袋，而停车场内其他充电器现已停用。

　　比亚迪响应指，该充电器当日是发生轻微冒烟及熔化，强调并没有爆炸或起火，事故中亦没有任何人受伤。初步估计发生事故的原因是，由于电网接驳充电器的连接点松脱，导致电阻过大而引起温度过热，造成塑料充电器外壳部分熔化。

　　事后，比亚迪连同中电及领汇，暂停领汇旗下3个停车场包括爱民邨、石围角商场以及兴华广场共13部同类型比亚迪充电器的运作，以供工作人员作全面的安全检查，暂未知重启日子。发言人指，现时香港共有10部电动的士行驶，呼吁有需要的电动的士可转往比亚迪香港总代理森那美辖下的3个充电点充电。被问及对于事件会否影响比亚迪公司在港的未来发展，比亚迪发言人未有响应。

　　香港理大机械工程学系工程师卢觉强分析指，比亚迪电动的士使用6个电池组成的并联电池，可以在较短时间内充电，但这类电池较高压，充电过程的电流亦较高，会产生热量，若遇到有绝缘体脱落或通风系统欠佳的情况，则容易发生短路或酿成火警。

　　向比亚迪租用电动的士的的士小巴商总会会长兼理事长王仲强表示，事件令电动的士司机的工作受到影响。他说，现时会先暂时转用一些传统石油气的士，给予这群电动的士的司机，以应付生计。王仲强又说，一直有安排司机与比亚迪合作，对发生意外感到可惜。他促请比亚迪检讨电动的士及充电器的安全，全面检查所有充电器。