在中国、日本等天然气消费大国支撑之下，亚洲LNG需求仍将保持旺盛态势。随着未来美国LNG出口不断扩大，亚洲天然气市场高溢价的局面有望缓解。

过去一年来，美国内部就是否应扩大液化天然气(LNG)出口展开激烈辩论。今年以来多个LNG出口项目的获批，预示着扩大LNG出口正将成为美国能源政策的重要方向之一。

专家认为，在中国、日本等天然气消费大国支撑之下，亚洲LNG需求将保持旺盛态势。随着未来美国LNG出口不断扩大，亚洲天然气市场高溢价的局面有望缓解。

亚太LNG消费保持高增长

作为清洁、高效的能源，近年来天然气受到全球的热捧。与管道天然气相比，LNG更加灵活。另外，运输距离超过4000公里时，LNG比管道气更具经济性。而对于日本、韩国等国家而言，LNG几乎是其进口天然气的唯一选择。随着近年来，中国、印度等亚太LNG进口量不断加大，能源需求旺盛的亚太地区已成为全球LNG消费潜力的市场。“预计2030年，亚太地区消费LNG3.15亿吨/年，占全球消费量的70%。”波滕合伙人公司高级天然气分析师蔡铭做出这样的判断。

从全球天然气消费结构来看，蔡铭认为，传统的进口市场日本、韩国、台湾等将继续保持增长态势。预计日、韩、台三个地区的LNG需求将从2012年的1.36亿吨/年，上升至2030年的1.66亿吨/年。另外，亚洲的中国、印度也需要进口大量的LNG来弥补国产气和管道进口量的不足。预计到2030年，中、印两国的LNG需求将从原来的不到0.3亿吨/年，提高至1亿吨/年以上，其中中国可能占6000万吨左右。与强劲的亚洲市场相比，大西洋(600558)地区LNG需求并不景气。预计2030年，需求量将达到1.4亿吨/年左右。“6000万吨的消费量是考虑到管道气新增量的冲击之后做出的判断。”蔡铭告诉记者，虽然中国同中亚国家和俄罗斯等签订了管道气进口大单，但其国内庞大的消费需求依然需要进口气来补充。“2018年，我国天然气进口量可能超过1.2亿吨。”安迅思息旺能源天然气资深分析师王瑞琦预计，从产量来看，2009年~2018年我国天然气产量增速有望趋于稳定。预计2018年国内天然气产量为1.06亿吨，是2013年的1.3倍。从消费量来看，预计2009年~2018年国内天然气表观消费量快速增长，年均增速15%左右。2018年表观消费量有望达到2.36亿吨，是2013年的1.95倍。

亚洲高溢价或缓解

与管道气不同，LNG几乎可以方便地出口到全球任何一个国家。需求量不断膨胀的亚洲和产量不断放大的美国之间存在着互补性。

从价格来看，全球LNG价格区域差别明显。其中，亚洲地区是全球LNG价格最高的区域之一，其价格水平远高于北美甚至欧洲。截至2013年7月，亚洲地区LNG价格基本在13~14美元/百万BTU，而北美不到4美元，欧洲也在10美元左右。“亚洲成了世界上气价最贵的地区。”国家能源委专家咨询委员会主任张国宝坦言，中海油从卡塔尔进口LNG价格高达20美元/百万BTU(相当于5元/立方米)。“亚洲溢价的存在除了因其需求旺盛之外，远距离运输也增加了成本。”蔡铭举例称，从尼日利亚运输LNG到西班牙，往返需要18天。而运到日本，单程就需要50天。

随着需求市场不断增长，中国、日韩、印度等亚洲用户积极争取进口资源。而受亚洲庞大的需求和较高的溢价吸引，目前LNG供应商已经将主要目标指向了亚洲市场。例如，在美国能源部批准的4个针对非自贸协定国的天然气出口项目中，有两个是对日出口。“美国LNG出口将会降低日本LNG进口的价格，也将会部分替代亚洲其他进口来源。”谢尔曼·布赖恩特认为，亚洲LNG定价大多是与油挂钩的，而美国天然气定价属于市场竞争形成价格，典型的特点是气与气之间竞争。美国LNG进入亚洲市场之后，进口商将会有更多的计价选择，这可能对现有单一的挂钩油价的计价方式形成冲击。“来自美国的LNG出口会增加，澳大利亚的出口潜力也在扩大，随着供应的增多，亚洲对比其他市场存在的高溢价有望降低。”蔡铭表示，到2020年，澳大利亚LNG出口潜力将超过0.85亿吨/年，以满足亚洲需求。目前澳大利亚有7个在建的LNG出口项目，总共14条生产线，年产能超过0.6亿吨。其中，中国和日本都是重要的出口对象。