绿亮电瓶车被指质量不达标

　　商家已联系消费者表示会再次上门服务

　　周先生称他买的电瓶车每次充满电续行路程不到20公里。

　　日前，市民周先生向青年报“老罗帮你忙”互动维权栏目投诉称，他的一辆绿亮电瓶助动车，使用三个多月后，每次充满电续行路程不到20公里，绿亮方面虽派人修过一次，但维修不久，同样症状再次发生。

　　这辆绿亮电瓶助动车，是周先生于今年6月以2500元在大渡河路一绿亮电瓶助动车专卖店购买。周先生说，他购买该车，只用于接送儿子往返学校，该车购买后，第一次充电前，能连续行驶40多公里，不过，第一次充电后，连续行驶路程就只有30多公里。之后，每次充完电后连续行驶的路程就逐渐下降。

　　“感觉车子就是无力，爬坡艰难。”周先生称，一开始，他以为这是正常现象，但开至今年9月，充满电后连续行驶的路程已不足20公里。这时，他去找大渡河那专卖店，店已关门，报修后，绿亮方面派人将电瓶运走维修，维修后前几天，电瓶充满电后能连续行驶30多公里，但连续行驶路程仍在逐渐减少。

　　记者注意到，周先生所示绿亮电瓶助动车使用说明书上明确，该车“保修一年，一年电容量下降40%，给予重新配组，保修期不重新计算”；而周先生所示另一份《售后服务跟踪卡》上，有关电瓶维修与重组说法又不一样：“电瓶漏液以及容量衰减大于40%，无法修复的，保修期内给予重新配组。”也就是说，同是在保修期内，同样是电容量下降40%后后，前者可直接“重新配组”，后者则要在不能修复情况下才能“重新配组”。

　　记者致电绿亮售后服务热线，工号203工作人员解释，由于电瓶容量下降后，无法修复，都是采取重新配组方式解决，如此，使用说明与《售后服务跟踪卡》上说明的意思一样。该工作人员同时解释，一般情况下，只在电瓶过分放电，致使电压降低的情况下，厂方将电瓶拿回去后才会进行维修，维修时是将电瓶放在专用仪器上放电充电，使电压达到标准值。

　　对于周先生反映的问题，该工作人员表示，将马上联系他妥善解决。记者致电后一分钟左右，周先生就接到了绿亮方面电话，绿亮方面同意再次派人上门服务。