据英国《卫报》网站11月9日报道，如果继续按计划建设穿越印尼热带森林保护区的大型公路，那么包括老虎，犀牛，熊和老鹰在内为数不多的苏门答腊极度濒危物种将走向灭绝。

　　这条51公里长的大型公路，一旦建成，每天将会为东南亚发电站运送850卡车的煤碳，但却将整个哈拉潘热带森林一分为二。

　　20世纪70年代，这里蕴藏着98555公顷伐木储备，它被认为是地球上生物多样性代表地区之一，全球优先保护栖息地，苏门答腊岛20％的低湿林也生长在此。

　　英国皇家鸟类保护协会发言人称：“这里野生动物品种繁多，可以说是世界上生物多样性热点地区之一，有苏门答腊虎，苏门答腊大象，水獭，豪猪，熊和乌龟。”

　　他补充道：“还有超过300种鸟类，包括犀鸟，老鹰，鹳，鹦鹉，翠鸟和罕见的野鸡。甚至发现了大王花和各类昆虫。”

　　这条煤炭公路预计超50米宽，从苏门答腊南部的五大煤矿区到占碑省的拉兰河。这将直接毁掉约154公顷的热带森林，被一分为二的森林使猎人和非法伐木者有机可趁，动物和人类的生活都将受到影响。

　　保护协会称：“整个热带森林一分为二将会提高近亲繁殖的发病率，甚至导致这些物种的灭绝。这对于仅有12~20只的苏门答腊虎尤为重要，也是国际保护者关注的热点问题。”

　　苏门答腊虎是包括现已灭绝的巴厘虎，爪哇虎在内的虎种中唯一幸存的。它现在生活在像哈拉潘热带森林这样偏僻的地区。由于农业，种植业和人类的定居，它的栖息地已经大幅减少，这也就迫使它们到人类定居点来搜寻食物。因此，人类和老虎之间的矛盾成为苏门答腊的一个严重问题。

　　全球野生动物贸易监控网络的一项调查显示，超过78％的苏门答腊虎是由于非法狩猎死亡的。2008年苏门答腊虎被国际自然保护联盟认定为极度濒危物种，因为其数量已经低于680只。

　　保护人士认为这条公路的修建将带来不可挽回的后果而且完全没有必要。利用现有的公路运输煤炭完全是可行的，而且距离也不远。

　　在过去的20年间，整个苏门答腊岛农业综合企业转型至棕榈油种植的有近10％。1920年未开发的森林覆盖面积超2500万公顷，现在只有50万不到。

　　哈拉潘热带森林是印尼政府的重点保护项目，现交由英国皇家鸟类保护协会进行保护和恢复，政府希望2020年森林覆盖面积可以达到200万公顷。

　　协会负责人乔纳森说：“这是一个全球性倡议。哈拉潘森林的恢复保护也为其他地区提供了借鉴。这对于野生动物和人类很重要，但是它伟大的价值在于传递希望的信号，继续为野生动物提供保护。”