巴西国家石油公司将于周五决定是否上调油价，巨额的燃油补贴已让该公司损失数十亿美元的营收，同时让人们对该公司是否有能力完成其宏伟的投资计划产生质疑。

　　因政府寻求控制通货膨胀，巴西国家石油公司向国民出售的汽油与柴油价格要低于国际市场价格。燃油消费的增长已让巴西炼油厂无法满足国内需求，他们只好从国外进口昂贵的燃油，然后低价卖给国内消费者。巴西国家石油公司为未来五年制订了一项2370亿美元的投资计划，人们开始对该公司能否完成这一计划产生质疑。

　　瑞士信贷指出，如果巴西国家石油公司每三个月按国际市场价格对国内燃油售价进行调整，那么该公司在过去两年里会多赚120亿美元。

　　巴西政府认为允许油价跟随国际市场波动会给巴西经济带来不稳定因素，并带来更多通货膨胀压力。巴西政府是巴西国家石油最大股东，巴西过去四年里平均每年的通货膨胀在6%左右。巴西央行已连续六次加息，试图将通货膨胀率控制在4.5%以下，周三将基准利率提高至10%，并暗示可能将在未来几个月继续加息。

　　巴西财长兼巴西国家石油公司董事长曼特加(Guido Mantega)本周告诉记者，“我已经说过涨价这种事必须要经过慎重考虑，既不能提高通货膨胀压力，也不能影响经济。”

　　巴西妇女总统罗塞夫也需要在政治层面进行思考。巴西国家石油的巨大开支已成为巴西经济发展的重要引擎，该公司从油田获得的收入势将给经济带来巨大的影响。然而从近期看，巴西选民绝不会容忍油价的大幅上涨，而罗塞夫正寻求在明年连任。

　　巴西经济学院应用经济学家教授Mauricio Canedo Pinheiro表示，“现在的形势是政府出政策，但却让一家上市公司买单。”他认为如果政府想补贴油价，那么就应该让政府出这笔钱。

　　政府官员否认了有关巴西国家石油公司CEO福斯特(Maria das Gracas Foster)与财长曼特加之间不和的传言。这两个人都由总统任命，是总统最亲近的盟友。

　　巴西国家石油在过去16个月里先后四次上调柴油售价，两次上调汽油售价，幅度分别为21.9%与14.9%。然而，受巴西货币兑美元汇率大幅贬值影响，巴西今年三季度国内燃油售价与国际售价的差距进一步拉大。

　　巴西国家石油董事会原来要在11月22日做出是否上调油价的决定，但被推迟一周至11月29日，也就是今天。

　　风险分析公司Stratfor拉美分析部主管Karen Hooper指出，“巴西石油公司目前进退两难，它需要钱来开发资源，但政府又不允许它涨价。”