据中国之声《央广新闻》报道，经过近一年的系统改造、工程建设和联合测试，北京、天津、河北、山东、山西五省市电子不停车收费系统正式联网运行，十二五末有望实现全国联网。

　　据测算，用户使用不停车收费系统，也就是ETC通行收费站时交易时间只需大约300毫秒，同行效率远远高于人工收费方式。一条ETC收费车道的通行能力相当于4-6条人工通行车道。

　　交通运输部副部长冯正霖：这次五省市联网收费正式运行，主要是对于收费站的通行效率会大幅度的提高，降低了车辆的通过时间，减少了汽车的排放，减少城市污染都有很重要的作用。节假日期间由于通过收费站以后不停的收费，大幅度的降低它的拥堵程度，提升它的通行能力。

　　目前全国已经有26省市开通了高速公路电子不停车收费系统，用户总数突破600万，联网区域的5个省市累计建成1595条ETC专用车道，10667条人工刷卡车道。

　　冯正霖：这次区域联网范围的扩大迈出了全国ETC联网运行的第一步，今后我们将继续推动联网收费范围的扩大，争取在"十二五"末实现全国联网。

　　目前天津、河北、山西、山东已经发行的电子标签用户均可以在5省市全部联网区域内使用，由于北京ETC应用较早，所发行的部分号段速通卡，编号开通为11010808、11010745、以及对应的电子标签软件版本，目前仅支持在北京、天津、河北范围内使用，速通卡的发行单位也就是北京速通科技有限公司将通过短信通知、电话预约等方式与这些速通卡用户提供免费升级服务，升级后的速通卡用户以及这些号段以外的用户可以正常通行，包括山东、山西在内的全部联网区域。